封面新聞記者 曹菲
4月27日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，當天上午，峨眉至漢源高速（以下簡稱“峨漢高速”）單跨跨徑最大的連續剛構橋——峨邊大渡河特大橋順利合龍。據悉，峨漢高速全線將於2022年建成通車。
峨邊大渡河特大橋位於峨邊彝族自治縣境內，是全線單跨跨徑最大的連續剛構橋。大橋由四川省鐵路產業投資集團有限責任公司投資，四川公路橋樑建設集團有限責任公司承建。
大橋全長456米，飛越大渡河，峨眉岸橫跨成昆鐵路線，漢源岸縱越G245國道，且緊鄰大渡河5號橋，地理位置極其特殊，設計技術標準嚴格，施工工序繁雜，施工建設難度較大。
峨邊大渡河特大橋主橋於2018年初開工。施工期間，專案參建者與洪流賽跑，搶抓工期，趕在汛期來臨前成功完成水下重要節點施工；緊鄰橋樑交叉作業，因地制宜革新掛籃防護施工工藝，全面保障專案安全生產。
大橋於2019年1月17日完成下部結構建設，正式進入上部結構施工階段，4月27日實現合龍，主橋預計於5月30日全面完成。作為峨漢高速公路的重要控制性工程，大橋順利合龍為峨漢高速公路早日建成通車打下堅實基礎。
峨漢高速公路，起於峨眉山市，經峨邊彝族自治縣、金口河區、甘洛縣烏史大橋鎮，止於雅安市漢源縣，全長123。48公里，雙向四車道，設計時速80公里。
專案主要工程有特大橋8座，大中橋59座，隧道23座，計長74024米，其中特長隧道8座，橋隧裡比87。4％，估算總投資約210億元。
該線是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》8橫中的一條，將雅西高速、樂雅高速公路、成樂高速、樂宜高速公路、樂自高速公路5條省內重要高速公路有機連線起來，形成完善的高速公路網路。
峨漢高速於2018年開工，預計2022年建成通車。全線通車後將極大程度改善峨邊、大小涼山等民族地區交通條件，打通沿線貧困山區對外經濟發展脈絡，加強川南城市群、成都、攀西等經濟區的橫向快速銜接，有力助推地方經濟社會發展和民族團結進步。
（圖片由四川省交通運輸廳提供）
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