根據俄羅斯衛星通訊社10月31日的報道稱，我國首艘專業級海上衛星發射工程船正式開始建造，山東半島港口燈火通明。按照計劃，這艘海上衛星發射工程船具備發射和回收在役大中型固體運載火箭、液體運載火箭的能力，這艘船隻將在2022年完成建造工作並投入使用。訊息人士稱，我國所展示的航天科技發展速度與裝置建造的能力，令白宮一些官員十分的驚歎，他們認為美國已經無法阻攔大陸航天科技的發展，隨著海上衛星發射工程船的完成，大陸航天領域將進入一個新的發展階段。
2019年6月5日，我們國家在黃海海域發射了一枚長征十一號海射運載火箭，這枚運載火箭成功將五顆商業衛星送入到了預定的軌道之中，這也是我國首次在海上進行運載火箭的發射。專家表示，我國新建的海上衛星發射工程船，利用了長征十一號海射運載火箭的兩次發射經驗，而且我們還優化了運載火箭發射與回收的技術，該船將會是我國首艘專業化海上發射船。訊息人士稱，這艘發射船的長度為162。5米，船隻寬度為40米，它可以搭載模組化的專業裝置，滿足各種不同型別運載火箭的發射與回收需求。
據悉，我們在發射長征十一號運載火箭的時候，使用的是民用船舶改裝的發射平臺，兩次發射讓我們積攢了不少發射的經驗，所以新型海上發射工程船的建造屬於水到渠成，這艘船隻建造完成之後將立刻投入使用。運載火箭在海上進行發射，可以使火箭充分利用地球自轉的附加速度，這不僅可以節約運載火箭的燃料，在對地靜止衛星發射升空之後，其可以直接進入軌道，不需要利用燃料重新進行變軌。
韓國在2021年5月末宣佈，他們將開發空中與海上的運載火箭發射平臺，這是因為韓國運載火箭技術發展速度很慢，他們的幾次運載火箭發射都以失敗而告終，利用地球自轉的加速度發射火箭，成為了韓國目前最好的選擇。專家透露，發展海上發射平臺對於我們也是有好處的，海上發射不僅具有靈活性、經濟性等優點，我們還能夠與“一帶一路”沿線國家進行合作，幫助他們進行商業衛星的發射。
分析人士指出，美國當局不願看到我國航天領域技術的發展，因為該領域的技術與彈道導彈的技術是相通的，而洲際彈道導彈更是國之重器。有訊息稱，白宮官員獲悉我國海上發射工程船的建造計劃之後非常的無奈，他們認為美國已經錯失了阻止大陸航天領域發展的最好機會。
