四川線上記者 王眉靈
11月29日，從蜀道集團傳來好訊息，銜接雅西、雅康兩條“大動脈”的瀘定到石棉高速公路建設有重大突破，全線隧道總進尺突破3萬米，佔隧道總里程的22%。
此次突破源於兩座隧道——里約隧道、白草坪隧道的進展較快，其左洞掘進分別突破了1000米和700米。這兩座隧道運用了全新的智慧二襯臺車，在減少人工成本的同時，也保障了安全生產，提高了專案品質。
目前，瀘石高速正加快推進平行近接大型活動斷裂帶隧道建設關鍵技術科研攻關，及時取得隧道結構受力特徵、抗斷抗震措施、巖爆預測和防治措施等階段的研究成果，以指導現場施工，確保順利完成隧道建設。
由蜀道集團投建的瀘石高速起於甘孜州瀘定縣傘崗坪，止於雅安石棉縣大杉樹，銜接了雅西、雅康兩條交通大動脈，全長約97公里。專案沿大渡河谷佈設，多采用鑽山打隧的方式修建，橋隧比86。5%，建設難度首屈一指。
瀘石高速隧道佔比高達69%，相當於全線超過2/3的里程是隧道。隧道平行近接多條區域性活動大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），沿高烈度地震區平行斷裂帶走向修建如此大規模長大深埋隧道群，在世界工程界尚屬首次。
【來源：四川線上】
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