近日，家住海淀區增光社群的林女士遇到了一件煩心事，她買了新能源汽車，需要在小區安裝充電樁，但是由於沒有固定車位，安裝充電樁成了難題。記者注意到，一邊是汽車數量持續增長，一邊是老小區車位供不應求，如何來破解這個難題呢？
充電樁真難裝
林女士買了新能源汽車，需要在小區安裝充電樁。但是她住的是老舊小區，沒有固定停車位，也沒有物業公司。林女士找到國家電網，工作人員告訴她說安裝充電樁需要物業蓋章，沒有物業，居委會也可以。林女士又找了居委會，但居委會表示自己不是產權單位，這個章需要由產權單位來蓋。於是，林女士又去找產權單位，可得到的答覆卻是，產權單位不管地面。於是，安裝充電樁的問題被卡住了。林女士只能去外面充電，不僅貴，還極不方便。
調查
買車容易充電難
新能源汽車雖然節能環保，可充電難題，一直困擾著不少司機。在一些老舊小區，這個問題凸顯。
在位於北蜂窩路附近的一處老小區裡，記者看到居民樓門口安裝著充電裝置，一輛新能源汽車停靠在樓下充電。居民說，車輛充電的位置並不是正規的停車位，由於小區停車位已經超飽和，只有在充電的時候才能看到這輛車。“估計也是不得已採取的折中辦法，還好，小區物業比較好說話，雖然沒有固定車位，但是起碼能有地方充電了。”
而住在西城區甘石橋附近的李女士就沒有那麼幸運了。她家雖然是2000年以後蓋的新小區，但是由於當初的規劃問題，小區的停車位很緊張。“因為一直沒有搖中號，家裡又需要車，我就買了新能源汽車。”李女士買車兩年多，因為沒有固定車位，只能到外面充電。好在離家不遠就有一處停車場可以充電，每次十多元錢，雖然麻煩，但也解決了車輛充電的難題。
“如果在小區安裝充電樁，可以走民電，這樣也能方便不少。”記者在調查中發現，一些購買了新能源汽車的車主因為在小區裡無法安裝充電樁，大多去外面那些可以提供充電的停車場充電。但是，每個停車場的充電收費也不盡相同。“有的停車場除了電費，還要收取服務費，這樣一來，充一次電的費用就高了不少。”
探討
充電樁難安 難在車位少
記者注意到，買車容易充電難一直是不少新能源車主頭疼的問題。按照《北京市示範應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》的規定，安裝充電設施的單位或個人，需要提供固定車位產權或使用權證明、關於在停車位安裝電動汽車充電裝置的申請（物業蓋章同意）等材料。安裝完成後，自用充電設施屬於車主個人財產，“一車一表”，才能享受居民電價。
而在現實生活中，因為沒有固定停車位，如何安置充電樁困擾著不少車主。一些車主也希望，相關部門在大力推廣新能源汽車的同時，是否考慮改善老舊小區停車位飽和的問題，這樣才能從根本上解決買車容易充電難的問題。（記者 李環宇）
作者：李環宇
