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“有了安全、便捷、通暢的出行環境，我們的生活更方便、更舒心也更幸福了。”談起出行變化的感受，家住長沙市芙蓉區楊家山立交橋附近的白女士感慨地說。
芙蓉區作為省會的政治經濟文化中心，長沙火車站等交通樞紐駐於區內，五一大道、韶山路、芙蓉路等核心主幹道縱橫交織，國金中心、友誼阿波羅、萬家麗廣場等大型商場市場星羅棋佈，是長沙市人流、車流、物流密集度最高的區域。隨著經濟社會的不斷髮展，解決交通擁堵問題也成為市民密切關注的焦點之一。芙蓉區在“我為群眾辦實事”實踐活動中聚焦這一民生熱點，對症下藥打通交通梗阻，還居民一個順暢的出行環境。
建設數字化調控平臺
“五一大道蔡鍔路口至五一大道芙蓉路口路段，發生一起機動車與電動車相撞的交通事故，現場有人受傷。”在芙蓉區公安交通指揮情報中心，接到相關指令後，中心立即啟動警醫聯動機制，在派出交警前往現場處置的同時，與長沙市第八醫院120急救中心取得聯絡。不到10分鐘，民警及救護人員相繼趕到現場，在中心排程下，芙蓉交警透過影片接力、“綠波”放行、警車帶道、鐵騎疏導等方法，切實保障救護車輛的優先通行權。傷者抵達時，醫院已做好搶救準備，讓傷者在第一時間得到了救治。
芙蓉區為交通保暢注入科技力量，以數字化調控實現“122”“120”聯動，提升事故處置效率。在芙蓉區公安交通指揮情報中心，15塊螢幕適時切換，成為全區100多個重點路段的“千里眼”。此外，芙蓉區還綜合利用長沙市公安局交警支隊的大聯合指揮排程平臺及大情報研判平臺，結合智慧三期建設完成後的126路影片監控點位，對全區形成全時段、無死角網格化影片巡邏，降低擁堵指數。
完善公眾參與機制
“師傅這裡不能停車，這裡有份交通法規宣傳冊請您收好。”在韶山北路與八一路路口周邊的主要道路出入口和公交車站，每天，都會看到身穿黃色外套的交通安全勸導員正在開展文明交通勸導，為居民提供良好出行環境。
韶山北路與八一路路口周邊，不僅有眾多重點省直單位，還有大同小學、新湘幼兒園等，每天交通流量很大。為了保障這一路段的道路暢通，芙蓉區透過最佳化交通標識、訊號燈、車道等的設定，開闢可變車道等，“攻破”了堵車“頑症”。為了讓交通最佳化的成果得到有效維護，芙蓉區整合雷鋒志願者、社群工作者等多方面力量，在關鍵位置設定交通安全勸導點。“我們安排了輪崗值班，向過往的司機宣傳交通安全知識和交通法規，勸導違規行為，為市民創造文明的交通環境。”韭菜園街道蓉園社群的工作人員說。交通安全勸導員的設定讓路面上的問題能及時發現，動態清零，在這一路段出行的市民心情更加舒暢了。
解決重點難點問題
“1996年建成通車的楊家山立交橋，設計車流量每小時僅3000輛左右，可隨著長沙汽車保有量不斷增長，後來實際最大流量接近2萬輛。”芙蓉區交警大隊九中隊中隊長李耀介紹，楊家山一直是芙蓉保暢通工作的“重中之重”。為解決這裡的“腸梗阻”問題，芙蓉區透過實地勘察反覆論證，在西口靠近左轉車道的第一股直行車道設定成一條可變車道，同步完善相應的可變車道交通標線以及設定龍門架分道標誌、電子顯示屏等交通設施，極大提升了通行效率。同時緊盯排查安全隱患，減少交通事故發生這個關鍵點，確保了楊家山交通執行暢安有序。
除了楊家山這個“老大難”，芙蓉區商貿發達，解決為商場供貨的貨物運輸車輛停車難也是一項重要議題。芙蓉區透過合理規劃配貨物運輸車輛的“臨時專用停車位”，消除停靠障礙，提高現有道路的通行能力。“我們還成立了專班，綜合城市運輸、配送需求、城市道路交通狀況等因素，加快貨車臨時通行證線上審批速度，引導企業依據規劃路線配送貨品，避免造成交通擁堵，讓企業享受最省、最快、最簡的營商環境。”芙蓉區交警大隊負責人說。
記者：王楊
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