1月2日，在長沙市兩會，記者在現場見到了來自各個領域的企業家、科學家們，他們企業的發展和長沙這座城市息息相關，不僅為長沙成為全國網紅城市添磚加瓦，也彰顯了長沙的智慧技術力量。帶著網友們在晨影片留下的好奇提問，瀟湘晨報記者與代表委員一一對話。
從代表委員的回答裡觀察長沙，有哪些點滴值得回味？從市民網友的提問裡暢想長沙，又有哪些未來值得期待？你問我來答，瀟湘晨報帶你零距離參與長沙兩會。
每日一問：茶顏悅色什麼時候走出兩湖，走遍全國？——網友Rebecca
呂良 長沙市人大代表、茶顏悅色品牌創始人
“我覺得這兩年之內，茶顏悅色應該還是在湖南、湖北武漢發展，暫時不會在全國其他區域發展。
本身我自己就是做奶茶行業的，平常我自己喝奶茶也會喝的比較多，主要是喝自己品牌的奶茶，監測品控、開發新產品等，都是作為工作的一部分。
現在很火的‘冬天第一杯奶茶’、‘新年第一杯奶茶’等概念，在我看來是年輕人創造的一種儀式感，比如說在一些緊張的工作生活中，給自己或者他人帶來的一些小確幸或者小驚喜。奶茶作為年輕人比較喜歡的一個產品，就被大家給烘托出來了。
在這次兩會工作報告中，長沙提出了要打造國際消費中心，我們也希望茶顏悅色能夠為長沙這座城市做出自己的貢獻。”
北斗技術除了定位導航，還可以應用到生活中的哪些地方？——網友@栗子
胡斌 長沙市政協委員、長沙北斗產業安全技術研究院院長
“一般大眾會用到的是定位和授時功能。定位不說了，像外賣點餐、地圖導航都是比較常見的場景。
授時指的是由北斗衛星提供一個標準時間，所有東西都會向它對錶。比如，我們手機的時間都是通訊基站給的，那麼通訊基站的時間是誰給的呢？北斗衛星給的。還有在我們的電力系統、鐵路系統裡，都需要統一標準授時。你想想，如果長沙的時間和武漢的時間不是同一個時間，那麼高鐵開到一半很有可能就會發生撞車事故。
北斗還有通訊功能。定位和授時一般是單項接收訊號，只能知道自己在什麼位置。而有了通訊功能以後，可以互相知道彼此的位置，這在野外探險、野外勘測、應急救援等領域都應用得比較廣泛。
還有一種情況，如果我們處在室內、甚至在樹蔭下，我們的訊號都會被遮擋；火車、汽車進到了隧道里，我們就無法跟蹤位置了。所以現在我們也在研究室內環境導航技術，京張高鐵的隧道已經有應用了。未來還有大量的公路隧道即將投入應用。如果出現故障、事故，我們可以第一時間進行定位救援。”
有人把衛星稱為“上帝之眼”，提問楊峰代表，您認為天體衛星是怎麼做到造福惠及百姓生活的？——網友@不忘初心
楊峰 長沙市人大代表、長沙天儀空間科技研究院有限公司董事長兼總經理
“說一個離大家生活特別近的點，就是咱們湖南的湖南衛視，衛視就是衛星電視，要做直播只能透過衛星。另外還有我們現在用的4G網路，都是透過地面的基站提供來的訊號，隨著5G、6G的出現，以後大家的通訊網路會有更多的衛星參與。
比如說遙感衛星，即人們所謂的“上帝之眼”，可以應用在應急救災、城市管理、國土測繪、農業估產等領域。再比如說導航衛星，大家就更清楚了，我們手機裡面所有的定位和導航都是由衛星來提供的。
按照現在的發展速度，未來人在乘坐飛機出行的時候，可以不用再關機，可以使用網路，這也是透過衛星技術實現的。
這裡科普一個小知識。從1957年蘇聯的第一顆人造衛星發射上天之後，到目前為止，人類發射的所有的飛行器的總量大概在7000-8000顆之間。
之前發射的衛星比較少，太空垃圾並不是一個嚴重的問題。如果地球表面上有一萬輛汽車在開，你覺得他們碰撞的機率大嗎？其實在太空中，還不到一萬顆衛星，但是隨著衛星越來越多，以及衛星產生的碎片和垃圾越來越多，太空垃圾的危害將會越來越大。我覺得在三五年之後，太空的交通管制可能是一個需要馬上處理的問題，五年到七八年之後，將會產生一個全新的太空環保產業，我們會用一些飛行器去把那些廢舊的衛星以及宇宙垃圾碎片清理下來，把它們墜入到大氣層燒掉。”
自動駕駛遇到危險時，電腦會偏重保護駕駛員還是車外的人？——網友@知守觀掃地僧
盛維天 長沙市政協委員、長沙智慧駕駛研究院主任科學家
“這是一個非常好的問題。我們理想中的智慧駕駛系統，是由多個方面來保證安全的，除了車輛本身的智慧化程度，還包括路測的攝像頭、雷達這樣的感知系統，來補充車本身的不足之處——比如死角處的感知。還有蒐集到的路測感知資料，我們會把它傳到雲端，透過雲端處理對所有的交通參與者進行一定的排程和安排，讓所有參與者都處於安全狀態。這樣的話，所謂我們要做艱難抉擇的危險時刻，就不會出現了。
當我們建設一條智慧公路，在做道路規劃的同時，我們就會在路上安裝很多的感知裝置，也會給車輛安裝與路測裝置互相交流資訊的智慧系統，然後透過雲端處理和分析資料，為所有交通參與者進行規劃。
現在大家應該都注意到在長沙的梅溪湖等地方已經開通了智慧公交，實際上就是應用智慧系統來保障公共汽車有優先的路權。比如透過十字路口的時候，我們可以調整紅綠燈狀態讓公共汽車優先透過，節約公共汽車執行時間，也可以讓大家有更好的出行感受。”
瀟湘晨報記者 曾羽璇 章楊梓昕 王茶茶 攝影記者 謝長貴
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