賀州原來屬於梧州地區管轄，自從重新劃分區域後，賀州經過近20年的發展，經濟總量由原來的14位上升到了12位。
賀州發展的起點是貴廣鐵路建成之後出現轉機的。賀州早期由於交通不便利，很多客商都不願意到賀州投資興業，包括之前到廣東的高速公路都要繞道梧州。廣賀高速通車之後，讓賀州的交通更上了一層樓。
這些年賀州的GDP增速較快，位居廣西的前列。那賀州有機會超過梧州嗎？
從目前經濟總量來看，賀州與梧州的差距在330億左右，就算賀州的增速高於梧州2%，也需要10多年才能趕上梧州。因此很難保證在未來10多年賀州還能保持這個增速，要想在經濟實力上超過梧州還不太容易。
即使從賀州目前的交通上來看，雖然這幾年賀州的交通發展確實比較快，但是梧州的交通仍然保持領先地位。南廣鐵路是廣西目前最繁忙的鐵路之一，西江航運是廣西的主要內河航航道，途經梧州的高速公路前往廣東的也有3條，未來還會修建蒼梧-廣寧高速公路。梧州早已擁有機場。未來梧州還有柳州-梧州-廣州鐵路，對於梧州的貨運影響是很大的。賀州要想超過梧州的交通，必須要建設柳州-賀州-韶關鐵路，賀州-連南高速公路需要加快建設進度，賀州機場也需要儘快啟動建設程序，只有這樣，賀州才能不落後於梧州。
從企業上看，賀州目前也沒有很大實力的企業，比起梧州擁有較強的輕工業基礎來說差距還是比較大的。賀州還是要加大招商引資力度，引入一些產業鏈較長，實力較強的企業才行。梧州要想保持優勢，需要解放思想，放下包袱積極主動走出去。
從教育上看，梧州的優勢也大一些。梧州擁有一些本科、專科院校，而賀州相對較少，賀州的基礎教育也好一些。賀州需要建設一些有實力的院校，或者合辦分校，將賀州的基礎教育水平提升上來，才能有機會趕上梧州。
總體來看，賀州比梧州還是有較大差距的，按照目前的發展情況，要想趕上梧州起碼還需要20年以上的時間。
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