相信年輕的朋友們對這兩款車都不會陌生，就是
長安UNI-T和本田XR-V
。今天，我們就以這兩款深受大家關注的車型為例，透過全維度對比為大家一探究竟。
外觀方面，相比動力和空間，消費者第一眼更注重車輛的外觀表現。
長安UNI-T前格柵採用了“無邊界”設計
，在兩側的黑色折線區域放置分體式全LED大燈，若隱若現，上層的日間行車燈非常有辨識度。來到車身側面，隱藏式門把手和20英寸輪圈搭配低矮緊湊的車身造型，十分動感。在車身頂部還採用了全景天幕與V型擾流板的設計，具有十足的未來感。
視線轉移到另一邊，
本田XR-V經過更新後顏值得到了很大的提升
，採用本田全新的家族設計語言，點陣式運動型鍍鉻前格柵與LED前大燈進行組合，配合降低20mm的車身高度，營造出精緻前臉風格。整體看來，XR-V這次外觀升級了不少，也想要營造運動風格討好年輕圈層使用者，但本田的設計風格還是偏向於保守，並沒有給人眼前一亮的感覺。
空間方面，
長安UNI-T 的長寬高為4515*1870*1565mm，軸距2710mm
；
本田XR-V的長寬高為4380*1790*1590mm，軸距2610mm
。顯而易見，長安UNI-T的車身尺寸更具優勢，在旅途中自然也帶來了更寬裕的乘坐空間以及舒適度，而當後排座椅放倒後，又拓展了更多實用空間，讓旅途更加從容。
相比外觀而言，兩車在內飾方面的差距更大。長安UNI-T有著更強的層次感，
雙12.3英寸全液晶螢幕帶有小角度夾角
，形成一個整體，科技感十足。這兩塊螢幕也不簡單，搭載了全新Incall 3。0車機系統，擁有更加人性化的互動體驗。關於這臺車的一切功能都可以在這裡邊設定，小到燈光亮度，大到電子穩定系統的開關，可以說這兩塊螢幕基本解決了汽車的功能設定。
來到本田XR-V車內，
內飾整體依然是簡潔實用風格
，搭載了9英寸中控屏、全新液晶儀表盤，雖然說相比上一代車型的內飾有了質的飛躍，但是與長安UNI-T相比，還是長安UNI-T 真正get到了年輕消費者的喜好。
配置方面，
長安UNI-T可以說是13萬級SUV中極具價效比的存在
，相比於XR-V的入門級車型13。29萬元的售價，長安UNI-T入門級 1。5T 卓越型的售價僅為10。99萬元。配置上，長安UNI-T標配的主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警系統，入門級XR-V並沒有配備，但是在價格上，全新XR-V入門級車型價格要比長安UNI-T 1。5T 卓越型貴出了2。3萬元。
此外，像自適應巡航、倒車影像、天窗、皮質方向盤、座椅、座駕位電動調節、後排空調出風口等舒適性配置。這些配置在本田XR-V入門級上也均沒有配備。
動力方面，長安UNI-T 以小排量渦輪增壓為主，和日系家用車的自然進氣發動機相比，在加速方面要有更充沛的爆發力。
以長安UNI-T 1.5T車型為例，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m
，匹配7速溼式雙離合變速箱。在起步階段響應更快，強大的動力儲備也保證車輛的提速效能。
而本田XR-V則全系搭載了1.5L自然進氣發動機，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m
，匹配的是CVT無級變速箱。自然進氣車型雖然沒有渦輪增壓帶來的遲滯感，但在推背感上確實沒有增壓引擎感覺更猛烈，因此XR-V的動力比較適合日常代步，談不上駕駛樂趣。
長安UNI-T 憑藉針對國人升級的配置和外觀設計，10萬出頭的起售價，高性價比的配置等，
整體可以看到這款車也是越來越被大眾所認可
。此外，UNI-T近期也推出了尊享版車型，增加了全景天幕、20寸靈動雙五幅輪轂、四出排氣筒、360°環視環視行車記錄儀、四門一鍵升降防夾等實用配置。臨近年終長安汽車也推出了購車補貼8000元的現金優惠政策，配合購置稅減半，可以說現在是入手的好時機了。而本田XR-V憑藉多年的口碑，本次換代後整體的提升非常大，可謂是補齊了短板，魔術空間依舊得到保留。
汽車作為大宗消費品，可以說是進入千家萬戶，雖然每個人的買車需求並不相同，但大部分消費者買車還是注重家用剛需，因此配置、設計、動力這三項就成為消費者選車時的重中之重。如果您有13萬元左右的預算，在座的各位會選擇長安UNI-T還是全新本田XR-V呢？
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