7月12日訊息：近日雄商高鐵初步設計已正式獲得國鐵集團和河北省、山東省、河南省人民政府聯合批覆。
為加快雄商高鐵建設推進，7月5日，山東省交通運輸廳來東昌府區、臨清市現場協調推進雄商高鐵先行用地組卷報批工作。東昌府區、臨清市將於7月10日、7月15日前將先行用地組卷報至省自然資源廳。預計9月份先行段開工建設，年底前有望全面開工建設。
另據中鐵設計集團13日訊息：近期，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段初步設計獲得國鐵集團、河北省、山東省、河南省人民政府聯合批覆，標誌著京雄商高鐵專案建設邁出重要一步，為年內全線開工建設奠定了堅實基礎。根據批覆，該專案初步設計概算總額864。14億元，建設工期4年。
京雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成；是支撐引領 “一帶一路”、“京津津冀協同發展”、“長江經濟帶”我國三大戰略縱深發展，助力建設“雄安新區”千年大計，以及促進沿線地區社會經濟發展的重要基礎設施；是京港（臺）綜合交通運輸通道中的骨幹；是以承擔中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。
京雄商高鐵是國鐵集團2022年督辦的16個重點專案之一。京雄商高鐵雄安新區至商丘段線路長度552。801km，途徑3省，新建10座車站，中鐵設計承擔了其中清河西站、臺前東站、鄆城站、曹縣西站四座站房的設計工作，成為京雄商全線承擔站房數量最多、總建築規模最大的設計單位。目前，這四座站房已全部完成施工圖諮詢稿。
鄆城站——千年古鄆，情義之城
鄆城站站房總建築面積15000㎡，站型為線側平式。建築方案整體造型方正大氣，將傳統重簷屋頂轉化成疊錯的現代形式，運用在立面中，傳唐宋千年古韻，塑鄆城時代新風。拱形屋面與飛翹簷口呈匯聚之勢，體現鄆城聚義之城的城市特點。正立面兩側百葉如歷史畫卷，徐徐展開，如同伸展雙臂，歡迎八方來客。百葉上刻有鄆城水滸好漢浮雕形象，展現鄆城文化特色。
曹縣西站——商都曹縣，齊魯明珠
曹縣西站站房總建築面積15000㎡，站型為線側下式。曹縣，商王會盟三千諸侯定都於此，以商代緣起之城傲視蒼邑。有“商湯開國地，華夏第一都”的美譽。站房整體形象宛若金色玄鳥，是古老文明的象徵，與“玄鳥生商”的美麗傳說相呼應，代表著城市祥和與繁榮。主體顏色採用商朝屬性金色和商人崇尚的白色。將玄鳥圖騰符號刻入站房細部，打造商文化品牌。
清河西站——簷展弓語，清河新韻
清河西站站房總建築面積12000㎡，站型為線側下式，清河西站以簷展弓語、清河新韻作為設計理念，屋頂提取“弓”的設計意向，屋脊和簷口運用“一曲一直”的線條語言，展現出張弓拉弦，蓄勢而發的建築形象。四坡的屋頂，飛翹的簷口和天花依舊保留了傳統中式建築的特點，展現了清河作為兩部歷史名著故事背景發生地的文化底蘊。站房立面遮陽百葉由中間向兩側層層展開，如清河之水緩緩流淌。
臺前東站 ——一橋飛渡，臺前通途
臺前東站站型為線側下式，以“一橋飛渡，臺前通途”立意，設計靈感來源於晉冀魯豫野戰軍渡江浮橋，透過現代建築的語言將浮橋以新的形式展現，寓意著臺前將在京雄商高鐵的帶動下，承古爍今、繼往開來的決心。一橋飛架南北，臺前鑄就通途！為表達臺前將軍渡獨特的紅色文化，臺前東站柱子造型結合船的形態，柱頭似船頭，呈昂揚向上之勢；建築立面以玻璃幕牆外襯金屬格柵，用剪影的手法展現黃河金濤澎湃的雄偉氣勢。臺前東站的整體形象也體現出臺前人民乘風破浪、奮勇向前的時代精神綜合自鐵路建設規劃！
