如今貨車品牌可謂異軍突起，貨車廠商以謀求產出好車而立足於市場。但是時代在不斷進步，人們也變得越來越挑剔，貨車品牌不具備全域性視野很容易被打下擂臺。但是，隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，一款卡車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如駿鈴
V8
（配置
|詢價）
。就它接地氣！車體5995×2520×3100mm，能耗18L百公里，13萬起。
駿鈴V8在市場上的知名度很高，可以說是圈內的“明星”車型，依附自身愜意舒適的乘坐體驗，與大家希望家裡人可以獲取適意乘車體驗的需求完美融合，所以，駿鈴V8不出意外地取得成功。叱吒風雲的駿鈴V8，撇開它所依附的愜意適意的搭乘體驗，它成功的秘訣還有哪些？同價位選它是否值得？下面讓我來帶各位去研究江淮駿鈴費盡心思打造得駿鈴V8。
道達V8
12。98-14。98萬元
詢底價
驚豔的外觀是駿鈴V8最大的亮點，尤其是從45度角來說，前衛的構型充滿了現代感。進氣格柵造型獨特，與兩邊車燈相互輝映，驚豔的尾部已詮釋了駿鈴V8的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。側面線條設計讓車身立體感得到很大加強，不過相比之下車輪的款式就看上去有些平淡無奇。
關於動力及操縱質感方面，駿鈴V8採用了4。0L排量的雲內動力4缸柴油直列動力引擎，驅動形式採用4X2，爆發出的最大馬力為170。變速箱使用了技術穩定的法士特手動變速箱，檔位達到8之多，動力發揮得特別舒展和穩定。加上江淮駿鈴擁有極高水平的調教技能，讓變速箱與發動機實現完美配合。油門響應對照積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，滿足了駕駛者對於“駕馭樂趣”的需求。最大扭矩達到了600，最高車速可達95公里/小時，跟江鈴順達提速成績比較更勝一籌。綜合來看，駿鈴V8的動力足夠強勁，令人滿意。
在裝貨才能的呈現上，其載貨本領呈現適合該級別定位，而且發揮較為優異。車身尺寸為5995×2520×3100毫米的駿鈴V8，得益於3308毫米的軸距長度，一共可以拉10噸的貨箱。
舒適性方面，駿鈴V8移動沙發的美譽確實名不虛傳，駿鈴V8自身3308毫米的軸距資料，車輛前後空間得到了合理最佳化，183的高個子的頭上空間也很富餘。擁有駿鈴V8單排座椅的加持，座包結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，過減速帶或不平整路面的時候，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。空調降溫才能極強，很快就把車輛變成恆溫，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。
駿鈴V8在操控方面獨樹一幟，雖然車體達到4。2噸，但方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑對照小，也沒有虛位。擋風玻璃硬度很強，高速行駛依舊自信滿滿。總體而言，駿鈴V8在操控方面實力非凡。
油耗方面，在空倉和滿載各半的情況下，駿鈴V8的綜合能耗只有13。12L/百公里。在城市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為7。93L，滿載的能耗相對偏低，僅為18L左右。一千米油費9毛，拉1100km才198L油，用不到990塊塊，對於車重為10噸的輕卡載貨車而言，駿鈴V8的能耗表現的確具有略高的經濟性。
綜上所述，既然駿鈴V8可以媲美其它對手，並非只是愜意比較突出，其外觀、動力、空間、操控、油耗等方面的呈現一樣大放異彩，投合了消費者最迫切的需要。不應反對，駿鈴V8整體價效比著實很高。綜合以上描述，在“眼花繚亂”卡車世界裡，卡車獲得成功的關鍵在於找準定位，正如駿鈴V8。對於這款江淮駿鈴的能力擔當，閣下是否會有不同的看法呢？
