作者｜
元亦
上個世紀，曾有款車型與甲殼蟲一樣被稱為傳奇。在1961-1994年期間，一共銷往全球200個地區，總計銷量超過了800萬臺。
不過對於這輛車，國內小夥伴可能還有點陌生，它就是雷諾4L。因其結構簡單、空間大
，並
且售價親民，成為了很多人家裡的第一臺車。
跟如今熱賣的五菱宏光MINI很像，都是貨真價實的“人民之車”。
前幾日，雷諾在慶祝Quatrelle推出60週年的同時，
雷
諾4L
也
在今年迎來了誕生60週年的里程碑時刻。
而官方為了紀念這款經典曾創造的神話銷量，攜手設計工作室TheArsenale釋出了一款名為Air 4的概念飛行汽車。
總的來說，這次的飛行汽車算是雷諾對自家的經典產品實施了一次未來主義改造，還是頗有看點的。
外觀打破了傳統飛行汽車的造型，比如它的窗戶，與前部框架的“刀片”造型就十分獨特。而且它是真的能起飛！可不是什麼“PPT”專案。
順帶一提，整個汽車全部在法國工廠手工組裝完成，十分精巧。
曾經的雷諾4L是一款有著兩個圓形車燈、精緻小巧前格柵，盒子造型的小車。
而現在的雷諾Air4的外觀設計風格也基本延續了這一風格。
小型的格柵以及圓形的前大燈都
得
以保留，格柵中央懸掛的雷諾LOGO還能發光。
在前大燈的兩側，豎置的LED日間行車燈在夜晚看上去十分亮眼，十分具有現代氣息，又給人一種呆萌可愛的感覺。
雷諾Air4車身依舊採用盒子造型，沿襲了雷諾4L復古的風格。
尾部也沒有設計多餘的線條，十分精煉簡約。
當然了，科幻的尾燈依舊是必不可少的。
車身後窗部分還有經典的雷諾4L的標誌，還原也是很到位了。
不過雷諾Air4雖然是飛行汽車，但它捨棄了傳統汽車的車輪，而是選用了四個雙葉螺旋槳放置在車的四角，看上去像一個超大號的無人機。
這樣設計使其既保留了和汽車相同的形狀，同時又配備了飛行裝備，很有科幻風。
雷諾AirAIR4全由碳纖維製成，畢竟雷諾曾經宣佈要成為“歐洲最環保的汽車品牌”，這樣設計也無可厚非。
順帶一提，雷諾Air4的駕駛者並不是透過側門進入座艙，而是需要抬起後部鉸鏈外殼、然後才能進去。
同時它還有配備的頭盔，看上去也是滿滿的未來風格。
那麼問題來了，Air4外觀這麼新奇，動力會如何呢？
據雷諾官方表示，這四個螺旋槳每個都可提供95公斤的升力，綜合最大升力為380公斤。
在飛行方面，雷諾Air4採用了電驅動，搭載一塊22000mAh的電池組，最大起飛速度被限制在了4m/s。
並且它的最大飛行高度為700米，最快飛行速度26米/秒，飛行最大傾角45°。這速度算快的
目前，這款產品並沒有明確的量產打算，主要是為了彰顯品牌個性，順便秀一下“肌肉”，所以這次雷諾並沒有透露這款概念飛行汽車的太多資訊。
比如它的具體操作方法、飛行續航時間都在保密狀態，同時是否會出售方面也並未公佈。
在線上釋出之後，AIR4將會公開亮相，從下週一開始，參觀者能在位於巴黎香榭麗舍大街著名的 Atelier Renault 商店中看到它。
到了明年，Air4 還會在邁阿密和紐約相繼展出，最後在返程時路過中國澳門。
雖然和如今發展的如火如荼的無人駕駛相比，飛行汽車的真正落地還比較遙遠，但隨著各大車企的不斷探索，大家以後“飛著”去上班的日子說不定真能實現！
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