1月5日，在CES 2022開幕當天，寶馬中國正式釋出了兩款純電旗艦車型iX xDrive 40以及iX M60，
同時還公佈了售價，分別為74。69萬元、99。69萬元。官方表示，新車將在年內開始交付，有條件的土豪不妨期待一下。
iX M60是寶馬iX的高效能版本，搭載前後雙電機，最大輸出功率為445kW（619馬力），峰值扭矩1100牛·米。該車的零百加速只需要3。8秒，但極速控制在250公里/小時。
小雷瞭解到，主打運動的奧迪RS、寶馬M、賓士AMG系列等車型的極速都被限制在250公里/小時以內，據說是德國汽車行業和當地環保組織有一個協議，車企必須對這些效能出色的汽車做極速限制，也有的說法是為了省儀表盤的成本。
小雷認為，除非跑賽道，這些效能車即便是在高速路上也用不到這麼快的速度，不需要介意廠商的限制行為。
值得一提的是，同為德系品牌的保時捷似乎不受這項協議的約束，因此它的所有車型都不受極速最高250公里/小時的限制。
外觀方面，高效能版iX M60增添了更多運動風設計。格柵、輪圈等位置都做了黑化處理，辨識度很高。同時，車尾處還有特殊的黑金“M60”標識，彰顯高效能跑車的身份。寶馬電動車前臉的“豬鼻子”沒有燃油車型那麼大，看起來更加和諧，小雷還是更喜歡寶馬電動豪車的造型。
不僅有足夠強勁的提速效能，iX M60的電池組也經過了升級，WLTP工況下最大續航里程可達566公里，相位元斯拉Model X的560公里還要略勝一籌，超越其它主流電動汽車更是不在話下。
其它方面，新車配備前雙叉臂後五連桿懸掛、M系列專屬調校的雙軸空氣懸架以及電子控制減震器等。此外，車內也配備Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統等35項豪華配置，都快到100萬了，配置肯定都是寶馬能給的最好的。
至於iX xDrive 40，這款車可能是iX xDrive 50的閹割版本，價格也比後者低了整整10萬元，缺這10萬的小夥伴可以考慮一下。
在小雷看來，寶馬iX M60奠定了該品牌在豪華電動汽車領域的地位，擁有M系列的效能水準和iX系列中最好的智慧化體驗，是目前該公司最頂尖的電動旗艦產品，能夠與之抗衡的估計也就只有特斯拉Model X。有些消費者可能會更喜歡傳統車企帶來的極致效能和操控感，那麼寶馬iX M60無疑是更合適的選擇。
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