近日，北京市交通委會同多個政府單位，共同約談多家在京運營的共享電動腳踏車企業，提出限期整改要求。
此次被約談的共享電單車品牌包括：考拉出行、筋斗雲出行、小遛共享、芒果電單車、蜜步出行、騎士出行等。
相關監管部門表示，約談的原因是相關共享電單車企業違規投放車輛，且未按照要求對電動車進行登記和資訊披露等，擾亂了共享電單車的市場秩序。如果逾期未能整改到位的企業及其運營平臺，或將面臨行政罰款、扣留車輛、下架App等多重處罰。
相比全國其他地區，北京對共享電單車說“No”的決心已經非常明顯，不僅是《北京市非機動車管理條例》明確了北京市“不發展電動腳踏車租賃”的基本原則，對於目前尚在市場投放電單車的企業，也已經在逐步進行清退。此前，北京市交通委已針對多家企業的違規行為實施了行政處罰。
今年5月份，北京市交通委對“小遛”公司在京違規投放1400餘輛電單車行為，約談相關負責人，責令限期收回車輛並停止在京投放；
7月23日，小蜜電單車漏電導致北京市一市民右手被深二度電弧燒傷；
7月29日，北京蜜步科技有限公司被處以5萬元罰款頂格處罰並責令限期收回全部共享電動單車。
北京市交通委表示，因多家企業在工商系統預留的聯絡方式失效，執法人員曾前往失聯企業的註冊地址實施上門約談，北京蜜蜂出行科技有限公司、北京騎士出行科技有限公司、青鳥快租（北京）科技有限公司等多家共享電動車企業註冊地址為無效地址或無人辦公。
據瞭解，網際網路租賃電動腳踏車往往存在保養維護不及時、配套設施建設不到位、執行安全風險高、電池汙染嚴重等多重隱患，租賃電動腳踏車的騎行人不固定且多未接受過專業的交通安全教育和技能訓練，容易發生交通事故，加之電動車自重大、速度快，一旦發生事故就會帶來較大的傷害和損失。
北京市交通部門表示，在京運營網際網路租賃腳踏車的企業要嚴格遵守《北京市非機動車管理條例》，嚴禁違規投放、運營租賃電動腳踏車。執法部門將持續加強執法監管，堅決取締非法運營行為。同時呼籲廣大市民，為了保證人身安全和資金安全，切記不要使用任何品牌的共享電動車。
一度站在風口上的共享電動單車，如今卻被素有政策風向標的北京拒之門外，之前的火熱態勢逐漸退卻，至於未來戰場將如何演化，還需進一步觀察。
