原標題：鐵西 渾南 於洪 遼中等區域內將打造三大核心物流樞紐 來源：瀋陽晚報
加快發展現代物流業，對於瀋陽營造良好的城市經濟發展環境，提高產業發展組織力和競爭力，推動產業轉型升級，實現經濟高質量發展具有重要支撐引領作用。近日，瀋陽市“十四五”現代物流業發展規劃釋出，瀋陽將推動形成“三核多點、七廊六帶、三主八輔”總體佈局，而快遞“進村”也將成為一道風景。
加速
A級及以上物流企業 達到100家
該規劃明確，到2025年，瀋陽初步建成佈局合理、功能完備、能力強大、組織高效、服務優質、智慧綠色的現代物流體系，引領東北地區融入新發展格局的門戶型物流樞紐基本形成，物流降本增效成效顯著，對現代經濟體系高質量發展的支撐引領作用大幅提升，物流業成為瀋陽國民經濟重要主導產業。
2025年，全市物流規模加速擴張，物流業增加值超過800億元，佔地區生產總值的比重超過8%。A級及以上物流企業數量較2020年翻兩番，達到100家。物流組織化水平不斷提高，透過國家物流樞紐集中組織的幹線運輸規模擴大、比例提升，多式聯運高質量推進，“公轉鐵”運輸結構調整效果明顯。智慧物流、綠色物流快速發展，物流創新業態模式加速湧現。物流成本水平不斷下降，社會物流總費用與地區生產總值的比率下降2個百分點，達到14%以下，支撐和帶動瀋陽及東北產業轉型升級作用顯著提升。
佈局 分為“三核多點、七廊六帶、三主八輔”
該規劃明確，瀋陽要推動物流發展形成“三核多點、七廊六帶、三主八輔”總體佈局。
三核多點的物流樞紐佈局。三核，即佈局建設三大國家物流樞紐，依託鐵西區沙嶺供應鏈物流基地及現有物流設施，聯動瀋陽綜合保稅區遼中片區，打造瀋陽生產服務型國家物流樞紐。依託於洪電商物流園區、於洪蒲河鐵路物流基地、深國際公路綜合物流港，打造瀋陽商貿服務型國家物流樞紐。依託瀋陽港物流園區，聯動渾南電商物流園區，打造瀋陽陸港型國家物流樞紐。多點即圍繞瀋陽各區縣（市）生產、生活組織需要和航空物流服務需求，就近佈局多個物流園區、物流中心節點設施，共同構建全市物流設施網路。
七廊六帶的物流通道支撐。七廊，即串聯整合吉林、黑龍江、內蒙古的東北區域物流通道。連線京津冀、通達全國的東北出關國內物流通道。透過遼寧主要港口聯通京津冀、長三角、珠三角的海鐵聯運國內物流通道。由瀋陽—滿洲里—歐洲、瀋陽—二連浩特—歐洲、瀋陽—綏芬河—歐洲、瀋陽—霍爾果斯/阿拉山口—歐洲通道組成的中歐陸路國際物流通道。由瀋陽—大連、營口、盤錦、葫蘆島、丹東、錦州線路組成的出海國際物流通道。由瀋陽—丹東—朝鮮/韓國、瀋陽—琿春—俄羅斯兩條線路組成的沿邊國際物流通道。由瀋陽桃仙國際機場聯絡全球主要國家和地區的國際航空物流通道。六帶即面向瀋陽都市圈和遼中南城市群、覆蓋全省的沈鐵（瀋陽—鐵嶺）、沈大（瀋陽—遼陽—鞍山—營口—大連）、沈盤（瀋陽—盤錦—錦州—葫蘆島）、沈丹（瀋陽—本溪—丹東）、沈撫（瀋陽—撫順）、沈阜（瀋陽—阜新—朝陽）六大區域物流支線通道，強化對都市圈城市群經濟迴圈暢通支撐。
三主八輔的物流經濟格局。三主即依託三大國家物流樞紐所在區、縣（市）和周邊城市發展空間。八輔，即結合相關區、縣（市）產業基礎和物流運作條件，佈局建設大東、渾南、沈北、蘇家屯、遼中、新民、法庫、康平八大物流產業聯動發展區。
細緻 物流下沉農村市場推進快遞“進村”
整個規劃明確，瀋陽將推動縣域及農村物流集散網路資源整合，搭建覆蓋縣、鄉鎮和行政村的物流配送網路系統。要推動城市物流智慧共配體系下沉農村市場，推進快遞“進村”，加快發展農村電商物流。引導鄉鎮主要公路客貨運場站、郵政快件處理場所、電子商務物流配送中心、農資配送中心等資源集中佈局和運作整合，開展共同攬收、分揀、運輸、派送，促進農村交通、郵政、供銷、電商快遞等物流系統有機融合，提高農村物流網路效率。依託農產品倉儲保鮮冷鏈設施網路建設，完善分級預冷、分揀加工、冷鏈運輸等功能，構建農村冷鏈物流體系。
效率 無人駕駛和機器人等應用得更廣泛
瀋陽還將加快物流設施智慧化改造。推動國家物流樞紐、物流園區、綜合保稅區等設施數字化、自動化改造，提升物流智慧化水平，營造智慧物流組織場景，夯實智慧物流發展基礎。加大無人機、無人駕駛貨車、自動分揀機器人、智慧快（郵）件箱等智慧裝備推廣應用力度，提高物流作業效率。搭建物流公共資訊平臺，推動物流企業“上雲用數賦智”。
規劃明確，瀋陽將搭建農業、製造業、商貿業供應鏈資訊平臺，加快產業物流大資料建設。推動物流企業應用WMS（倉庫管理系統）、TMS（運輸管理系統）等物流資訊化管理系統，提升物流服務效率。支援本地高新技術企業研發生產智慧立體倉庫、AGV自動引導車、物聯網智慧感知裝置等智慧化物流裝備。
瀋陽晚報、沈報全媒體主任記者 劉宏偉
圖據IC-photo 資料圖片
