說到玉林，你會想到什麼？當然是美食吧，玉林的狗肉和牛巴都是很出名的，玉林好吃的東西多，又便宜又實惠，最主要的是分量足，這一點玉林值得給贊，除了吃的外，感覺玉林好像是沒有什麼誘人的地方了。有人認為玉林存在感不高，是被廣西邊緣化的地方，可是玉林經濟很強啊，不至於這樣吧？
玉林位於兩廣交界處，是一個有2100多年曆史的歷史，也是桂東南的第一大城市。玉林面積1。28萬平方公里，擁有700多萬人口，僅次於南寧，經濟實力位居廣西城市第四位，跟第三的桂林相比只相差400多億元，按照玉林現在的發展趨勢，五年內經濟總量能不能超過桂林？
玉林管轄兩區玉州區、福綿區，四縣容縣、興業縣、陸川縣、博白縣和一個縣級市北流。玉林的民營企業發達，有著2萬多家中小企業，福綿是世界最大的牛仔褲生產基地，博白縣是養豬和編織工藝品大縣，北流是日用陶瓷生產基地，這些支撐起了玉林經濟的發展，讓玉林經濟實力一直保持在廣西城市前列。
玉林的地理位置是很不錯的，是廣西通往廣東的橋頭堡之一，玉林一直來缺的是交通。在以前來說廣西對玉林的照顧確實不周，一個這麼大的城市，機場沒有就不說了，動車也是慢其他城市好多年才有的，而且通往的城市不多，好在，這幾年來，玉林這些交通短板慢慢補齊了。
對於玉林人來說，今年最開心的是機場通航了。玉林福綿機場的開通讓玉林甩掉了沒有機場的歷史，玉林人終於揚眉吐氣了。通往湛江的玉湛高速公路也通車了，通往港口的松旺高速公路年底也能通車了，正在規劃中的南深高鐵不知道能否經過玉林，如果經過的話，玉林將會騰飛了。
一個城市擁有機場、高鐵、高速公路和港口，對於玉林來說，這些都不缺了。機場有福綿機場，動車能通到好幾個城市了，高速有廣昆高速玉林段，玉鐵高速、玉湛高速，雖然港口是借用北海的地，但是歸玉林管理，所以說也是屬於玉林的“港口”，玉林也能算是“沿海城市”了。
2019年玉林GDP為1679億元，排名廣西第四位，排名第三的桂林是2105億元，兩城差距是426億元，但是玉林增速比桂林快一點，桂林的老本吃了這麼多年了，玉林已經開始發力了。我認為再過五年玉林經濟總量可能會超過桂林，到時，玉林就是廣西第三強城市了，不知道你看法如何？
玉林作為歷史名城，旅遊資源也很豐富，景點有真武閣、雲天文化城、大容山森林公園、謝魯山莊、天仙橋、都嶠山等等，有興趣的可以來玉林看看，一定不虛此行。
