近些年來國內出行市場的變化是大家有目共睹的，從以前同城只能乘坐公交出行，到現在有地鐵、有軌電車等多種選擇。當然除了乘車出行外，還有不少人會選擇開車出行。畢竟現在買輛車對於大部分家庭來說，已經不是什麼難事了。
不過開車出行雖然很方便，但是找車位卻成為了最大的難題。在這一背景下，不少人還是更加傾向於騎電動車出行。除非遇到颳風下雨天氣，其他時候騎電動車還是非常方便的。而國內又是全球電動腳踏車生產、銷售第一大國，經過這麼多年的發展後，電動腳踏車已經成為了老百姓短途出行的首選。
值得注意的是，電動車在為老百姓帶來便利的同時，也出現了不少安全隱患。尤其是充電這一問題，一些居民為了方便充電，可能會自己私自亂接電線。包括“乘梯上樓”，在市場也一直爭議不斷。要知道這一行為稍有不慎就會引發火災，帶來的後果是不容小覷的。
電梯“拒載”電動車
考慮到這一問題，不少小區對於電動車充電問題都進行了規定。其中上海有小區規定，在所有高層住宅電梯安裝“智慧天眼”，說白了就是電動車進入電梯的話會被拒載。防止有些居民習慣性將電動車放在家門口充電，避免隱患的發生。
從安裝效果來看，如果電瓶車進入電梯的話，電梯門是不會關的。只有電瓶車推出去後，電梯才會恢復正常，這也就是我們上面所說的“拒載”電動車。
對此自然有不少老百姓抱怨，如果電動車不讓推上樓的話，那麼以後充電會有什麼對策呢？
樓下安裝充電樁
針對居民電動車充電問題，各個小區自然也考慮到了。不讓上樓的同時，在樓下就安裝了充電樁。1元錢就可以充5個小時，既安全又十分划算。
而新增的充電樁有過壓保護、短路保護等多種防護措施，不僅保證了電動車充電安全，也方便了廣大老百姓。不管掃碼、投幣都可以使用，而且也無需繳納押金。
實際上對於電動車充電引發安全隱患，國家早就重視到了。在5月20日的時候相關部門釋出徵求意見稿，其中明確要推進社群充電樁建設。鼓勵臨近車位共享包括多車一樁等全新模式的出現，而這一訊息的出現，也直接讓充電樁板塊大漲。
不可否認在小區樓下安裝充電樁是個不錯的主意，近兩年來不少小區都安裝了非機動車充電棚，幫助居民解決充電困難的問題。然而充電樁的建立，還是無法避免居民會推電動車上樓，在樓道充電或者入戶充電等。
從這點來看的話，在電梯安裝“智慧天眼”也是最佳選擇。一方面避免了有人偷偷將電動推上樓充電，另一方面也不會讓充電樁白白浪費。不知道你們贊成這一充電方式嗎？你們的電動車平時都是怎麼充電的呢？
