現在汽車是越來越多，交通規則也是越來越嚴格。到處都是監控攝像頭，可是有很多對司機對監控補光燈提出了意見說：被違章探頭補光燈“亮瞎眼”後，車輛基本處於“無人駕駛”狀態下。我想大家對著監控補光燈應該很熟悉吧。
監控探頭就是為了監測道路交通並記錄車輛過往資訊，還有抓拍交通違法違章等行為車輛，當然這一切在白天基本都很正常，可是隻要一到夜晚的時候，在黑夜中監測肯定是需要燈光的，違章探頭補光燈便是作為夜間監控的輔助裝置。那麼對於被違章探頭補光燈“亮瞎眼”的事情，我相信很多司機也遇到過，不說每個地方都是這樣，但總會遇到過那麼一兩次。
那針對車主提出這個問題之後，因此四川大學計算機學院院長章毅發現了三個細節：監控補光燈分為三種類型；頻閃 、常亮、和爆閃。常亮型功率只有20瓦，可是爆閃型瞬間功率能達到200瓦，這大的功率下，對人眼會產生盲區的。雖然是能夠恢復過來，客人如果監控後方幾十米突然出現行人，或者有車輛情況下，就會造成很大的損失。
對此，章毅院長給出了建議，認為有關部門要進行全面和系統化的排查和最佳化，對“亮瞎眼”的監控補光燈進行排查和最佳化的時候，重新來評估有關補光燈的亮度。為了群眾的出行安全，對任何可能造成安全隱患的細節問題，都應該做到防患於未然的細節最佳化。
其實真說的話，小編也遇見過，不過基本都在車輛少沒有路燈的情況下，對於城市中我覺得還是沒有這種情況，畢竟市區裡面路燈多，探頭補光燈的燈光強度就不是顯得那麼誇張。
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