隨著近段時間油價的暴漲，不少車主叫苦連天，可除了叫苦之外，該上班還是要上班，該出門也還是得出門。只是最近很多人應該都會選擇除了開車之外的一些出行方式了吧，就連編輯自己，都已經坐了一個月地鐵了。不過公交地鐵還是太過擁擠，在條件允許的情況下，打車則成為了許多人的選擇。
可是最近，網約車市場也不太平靜。2022年3月訊息，在某投訴平臺［進入黑貓投訴］，對一款名為“易到用車”的投訴名列前茅。相關投訴高達已有1600餘條，而其官方回覆率僅為17%。據網友介紹，充值2000多，退款半年無音信。
可能一些網友並不知道易到這個平臺，但它的來頭可一點也不小。易到用車隸屬於北京東方車雲資訊科技有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的網約車平臺之一。現在主流的滴滴、曹操、如祺等網約車平臺，到了它面前，也得叫一聲“前輩”。
可長江後浪推前浪，易到用車這個“前浪”，真的快死在沙灘上了。根據網友的反映，曾經紅極一時的易到用車，需要在賬戶中提前充值才能使用，在“充300返300”、“充返80%”等優惠力度下，不少使用者將成千上萬元充進平臺賬戶中。但是近段時間，平臺使用者發現打車越來越難，價格也越來越貴。於是許多使用者想要進行退款，可誰知這條退款路，卻是相當難行。更過分的是，不僅使用者難以退款，易到的司機在提現時也遇到了不少麻煩，甚至幾年以來一直未能成功提現。
目前，易到的退款排隊人數已經接近3萬人，預計人數還會不斷增加。這個網約車平臺的鼻祖，儼然成為了又一個“ofo”。不僅如此，編輯還注意到，易到用車曾經跟樂視有過合作，“下週回國’”的賈躍亭，也曾經跟易到有著千絲萬縷的關係。不知道易到會不會走上樂視的老路呢？
雖然易到用車在其官方微博發文迴應了關於目前的一些情況，但並沒有多少人相信它所說的話。畢竟大家想要的，是那些無端端被剋扣的錢，無論是對使用者還是對司機來說，那些都是他們辛辛苦苦掙回來的血汗錢，誰也不願意遭受無故剋扣。
網約車行業不斷髮展壯大，各項法律法規也逐漸完善，整個市場已經基本成熟。隨著行業的大潮退去，誰在大潮裡“裸泳”，大家一眼就看出來了。很明顯，易到的發展出現了不小的問題，即使是最早進入行業的企業，在自身實力不足的情況下，也難免會遭受失敗，現在的易到已經到達了失敗的邊緣。如果不能解決退款的問題，易到勢必要黯然離場了。
汽車網評：315將至！易到出行會出現在晚會上面嗎？
接近3萬人甚至有可能超過3萬人在排隊退款，司機的提現問題也一直得不到解決，而易到出行卻沒有任何實質性的行動，除了發公告，甚至連安撫客戶情緒都做不好。換作是我，我一定會透過各方渠道進行投訴，而315晚會則是一個非常好的途徑。因此，在今晚的315晚會上面，易到汽車會否出現，值得我們期待！
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