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綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

中國鐵路成都局集團訊息:12月23日8時40分

一列新型CR200J型復興號動車組

準點從成都南站發出

駛往攀枝花南站

這是新成昆鐵路

首次迎來該動車組

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

此次上線首秀的

CR200J型復興號動車組

由中車唐山機車車輛有限公司

和中車大連機車車輛有限公司

聯合研製生產

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

列車採用低阻力流線頭型

和車體平順化設計

降低了空氣阻力

增強了線條感

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

該車型

塗裝由

“中國紅”“中國白”

“長城灰”“國槐綠”

4種主色調構成

是我國復興號全系列動車組中

名副其實的“網紅”車型之一

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

與以往不同的是

新型CR200J型復興號動車組

採用

9節編組

包含

1節動力車

1節控制車

7節二等座車

新型CR200J

車長:

23

2。5米

定員:

676人

二等座642人

一等座28人

商務座6人

最高運營速度:

160公里/小時

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

控制車由客室間壁分為

一等座椅區和商務區

商務區採用CR400AF型智慧動車組

的商務座椅方案

座椅採用大麴面造型設計

配置電動扶手、無線充電、儲物臺

摺疊桌板、智慧互動終端等

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

一等座椅區設旋轉座椅

座椅間距1070mm

更加寬敞舒適

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

二等座車客室中部也採用旋轉座椅

對活動車窗、內外風擋進行最佳化

增設壓力保護裝置

改善列車交會或透過隧道時

空氣壓力變化對旅客乘坐舒適性的影響

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

動車組網路控制系統

旅客互動介面、電器系統整合

及車內服務設施配置等方面

也作了適應性改進

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

綠巨人變裝了~新型CR200J型復興號動車組上線

車門、車門通道

車廂連線處平臺加寬

提升旅客上下車效率

為旅客出行

提供了新體驗

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獲得感、幸福感、滿足感

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