元宇宙這個概念在最近幾年技術的沉澱下，已經成為了各行各業力圖新增長的入口，而在汽車行業，元宇宙概念的融合可能比你想象的還要多，汽車各類功能的升級甚至使其更趨近一個電子產品。
在近期結束的2023 CES（拉斯維加斯消費電子展）中，元宇宙汽車的概念在應用上得到了實際展示，各類汽車大廠都在發揮著自己的想象力，詮釋著自己對於元宇宙汽車的理解，其中各式新穎的汽車新功能，在目前人們眼中可能只是新的嘗試，但是在今後也許是汽車的新趨勢。
本期主要盤點的是2023 CES中那些令人耳目一新的汽車設計，探究
元宇宙與汽車融合的可能性
，看看這些最前端的汽車技術，有沒有符合你對未來汽車的想象。
01
智慧座艙升級車載娛樂
你是否會厭倦旅途的疲勞，難忍昏沉又漫長的車上時光？
人一生要花費無數的時光在旅途上，而在汽車上人們的娛樂方式總是很有限，汽車自帶的音響是為數不多有趣的地方，而長時間看著抖動的手機小螢幕難免傷神。
在各類娛樂裝置升級的今天，對於汽車的娛樂方式，也是時候有所升級了。
在2023 CES展會上，英偉達官宣了一款產品進入汽車領域。
這項產品名為
GeForce NOW雲遊戲服務
，主攻領域便是近期火熱的智慧座艙，GeForce NOW雲遊戲服務將進入到汽車的智慧座艙螢幕之上，為使用者帶來不一樣的車載娛樂體驗。
GeForce NOW採用由雲端GeForce伺服器提供的突破性低延遲流媒體技術，實現了超過
1000款
遊戲的實時遊戲，可以享受來自Steam、Electronic Arts App、Ubisoft，Epic Games Store和GOG。com等領先的PC遊戲商店中的高分遊戲，而這些都可以在汽車上進行。
GeForce NOW相匹配的是汽車高階的智慧座艙，目前英偉達與比亞迪、現代汽車等企業達成了合作，在新型的汽車產品中，高階的智慧座艙會承載英偉達的雲遊戲服務，也許在將來的設計中會給後排也裝上智慧螢幕，讓後排的乘客在行駛過程中不至於無聊，甚至可以體驗3A大作遊戲。
透過GeForce NOW，車主有了更多的消遣方式，得到更加豐富的娛樂體驗，排解充電或駕駛過程中的無聊時光。
在前排的駕駛員可以在停車時傳輸遊戲，在後排的乘客則可以有了新的娛樂選擇。都說中年人片刻的港灣是臨家門口停在車上獨自抽完一根菸，而現在這個港灣可能會讓你停滯更長的時間。
除了英偉達與比亞迪、現代汽車合作的雲遊戲服務，奧迪在展會上也推出
車載VR體驗“Experience rides”
，該技術透過頭顯、遊戲手柄，將車輛駕乘體驗轉化為多模式的遊戲體驗。這項車載VR技術主要服務於後排，讓其獲得沉浸式車乘 VR 體驗。
奧迪車載 VR 體驗採用了 VR 車內娛樂體驗開發商Holoride 的技術，其車輛定位軟體可以讓 VR 內容與車輛實際行駛狀況實時同步，從而實現沉浸式 VR 駕乘體驗。
此外，它還能透過同步使用者的視覺及其他感官體驗，降低了人們的暈車風險。
02
會換32種不同顏色的寶馬新型概念車
在CES 2023上有不少元宇宙融合汽車的配件產品，但新穎的元宇宙汽車設計往往更吸引人的眼球。
寶馬在本次CES 2023亮相i Vision Dee概念車，其充滿科技感的設計，符合人們對於未來世界的想象。
寶馬的i Vision Dee概念車，其外形依然保持著寶馬汽車家族的風格，前燈、後視鏡、後視鏡、後視鏡等等並不像傳統的概念車一樣有著花哨的外觀。
然而Dee的奇特之處卻與之前的概念車都不同，除去車輛本身的數字化技術外，Dee可變換的
32種不同的外觀顏色
使其引人注目。
Dee新的車身採用了全綵色E Ink技術，它的全身都被一層電子膜包裹著，並在各種電流的作用下，它可以變化出32種不同的色彩，並將其分成240個E Ink區，每一個區都可以獨立地進行操作，從而在數秒之內產生和改變無數的圖形。
這項技術能使車輛的顏色隨著司機的心情而變化，宛如變色龍一般將感情傳遞給了車輛的外觀。
在Dee的設計中，汽車的玻璃成為一種智慧互動的重要窗戶，Dee的四扇窗戶都是光峰公司的關鍵部件，採用超小型 ALPD DLP光學系統，可以在側面的車窗上投射出高亮度的 ALPD DLP，讓司機在車裡也可以與顯示屏進行交流，還可以實現廣告、迎賓、歡迎語等功能。
在新的技術加持下，Dee能打造
個性化歡迎場景
，車輛可透過語言和表情與人進行最自然的溝通和交流，透過各種感測器，車輛可以識別人的身份和位置，當車輛檢測到駕駛者走向駕駛艙時，車門會自動開啟以示歡迎。
除此之外，Dee還可以將駕駛者虛擬形象投射到側窗上。
03
大型汽車解鎖自動駕駛技術
自動駕駛是汽車行業老生常談的話題了，也是元宇宙世界的構成關鍵。
在2023 CES展會上，我們看到了自動駕駛的新方向，感受到了自動駕駛的領域擴大，除了一般認知的小汽車外，在巴士等大卡車上也有了實際應用。
在展會上，德國供應商本特勒旗下汽車品牌Holon釋出了自動駕駛巴士，該車由賓尼法利納負責設計工作，官方將其描述為
“世界上第一個符合標準的自動駕駛汽車”
。
Holon這款自動駕駛巴士將為我們展示未來出行的便捷性，並在不久後投入美國地區的生產。
從外觀設計來看，這款全新的自動駕駛巴士擁有四方平直的車身輪廓，展示了寬敞的空間概念，更加註重舒適性的打造，最多可容納15人，它帶有一個坡道，可以幫助行動不便的乘客乘坐，還有可摺疊座椅，地板上有鎖，專為固定輪椅設計。此外，
車輛內部設計了必要的盲文。
除了自動駕駛巴士外，LiDAR自動駕駛初創公司Vueron也展示了其環保型自動駕駛送貨卡車，這是一種基於Vueron先進技術的安全自動駕駛系統。
利用Vueron技術推出
環保型自主驅動冷鏈配送
。該公司已經獲批加州和內華達州DMV頒發的公司自動駕駛許可證， 在展會現場該公司還演示了其自動駕駛解決方案。
汽車行業在元宇宙領域的競爭是相當激烈的，車企在自身添置新功能時也會選擇與其他網際網路公司合作。
在元宇宙這個新賽道上，大家都在用技術詮釋自身的想象，而他們的努力必將使未來的汽車概念有新的突破。
作者：申涵 排版：駱偉玲
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