來自國外媒體12月12日報道，整整失蹤了8年的馬航MH370又找到了新線索，馬達加斯加（簡稱馬島）一位漁民無意撿到馬航MH370起落架的一小部分，因此，調查人員懷疑是人為蓄意墜毀。
對於很多國人來說，
2014年3月8日可能是一輩子最痛心的一天，從馬來西亞首都吉隆坡飛往中國北京的MH370航班突然在雷達螢幕上消失了，機上239全部失蹤，其中154名是中國乘客。
分析監測
衛星和雷達影象後，調查人員得出了令人費解的結論：MH370航班在失蹤前，航行路線出現了多次重大變化，至少大變了3次以上，最後往相反的方向飛去，這實在太過詭秘。
MH370航班是馬來西亞航空公司的波音777-200ER客機，長度63。7米，翼展60。9米，這麼大的一架飛機究竟去了哪裡呢？相信很多人連做夢都想知道。
都說世界上最先進的商業
衛星解析度可達0。3米，軍事衛星的解析度就更高了，達到0。1米，連地面上的人都可以看得清，為什麼就沒有發現這麼大一架客機的身影呢？
就像憑空蒸發了一樣
。
不過在2022年12月12日馬航MH370又找到了新線索，馬達加斯加一位漁民於2017年在海灘上撿到了一塊飛機碎片，漁民把它拿回家當搓衣板用，沒想到它竟然就是MH370航
班
的一部分。
2022年11月，調查人員布萊恩·吉布森和查德·戈弗雷在尋找馬航MH370蹤跡時發現了這塊飛機碎片並對其進行了確認，該碎片尺寸為80釐米×70釐米，它被認為是馬航MH370起落架艙門的一部分。
根據調查人員的說法，這是一個重大的線索，意義重大，因為它的發現支援了駕駛員蓄意墜毀客機的假說。
為什麼要這麼說呢？2022年12月12日，調查人員在一份報告中表示：MH370航班在墜毀的前一刻放下了起落架，眾所周知，起落架要等到飛機停平穩後才放下來，但是MH370航班在空中就放下了起落架。
空中放下起落架有什麼影響？不符合氣動學的起落架必然會大大增加飛機的震動，導致出現故障的飛機最終解體，所以調查人員懷疑可能是駕駛人員蓄意讓客機墜毀。但這似乎對尋找MH370航班沒有多大意義。
在過去8年裡，馬航MH370發現新線索過程簡直是一波三折，真是希望有多大失望就有多大，以為馬上就要找到飛機殘骸了，結果都無果而終，很是失望。
飛機在失蹤前多次改變飛行路線，從飛往中國北京的方向改為飛回馬來西亞吉隆坡的方向，飛了一半突然飛向
檳城南部，緊接著又往印度洋飛去，沒有誰知道
馬航MH370究竟要飛向哪裡。
關於馬航MH370失蹤的原因有很多個版本，客機被恐怖者綁架，被鐳射武器擊落，機上定時炸彈爆炸，
機長出軌空姐，導致客機無人駕駛狀態，
機長故意降低機艙壓力導致乘客和機組人員暈倒，
但是這些都只是猜測。
2019年7月，調查人員找到了新線索，飛機起飛後工作人員才發現
馬航MH370物品清單有一個神秘物品：89公斤重的一個小型密封箱沒有進行檢驗，裡面可能是一個人，也有可能是一個炸彈，一切皆有可能。
2020年1月，
航空專家傑夫·懷斯在《那架沒有的飛機》一書中寫道，飛機多次改變飛行路線是劫機者故意留下虛假的軌跡，轉移調查人員的視線，以為飛機飛在印度洋，其實有可能飛向了其他地方。
2021年2月，調查人員又有了新發現，馬航MH370的貨艙運送了4噸半“秘密”貨物，但是貨物申報的物品清單卻是山竹果和鋰離子電池，山竹果裡面藏了什麼沒人知道，這可能是導致飛機失蹤的關鍵物品。
正當大家對馬航MH370失去信心時，2021年12月，馬航MH370迎來了一條勁爆訊息，
英國航空工程師理查德·戈弗雷稱
有了突破性進展，在
使用最新的航空跟蹤技術後，鎖定了客機殘骸墜毀點。
客機殘骸位於
南緯33。177°、東經95。300°的海底，該位置位於澳大利亞珀斯以西，水深約4公里。現在是2022年12月了，一年時間過去了，“突破性進展”再也沒有下文，看來是徹底黃了。
總之，失蹤8年的馬航MH370究竟去了哪裡？到現在仍然是一個未解之謎，希望這個謎團能早日破解。
