作為日系中型轎車領域知名度最高的車型之一，本田雅閣一直備受車市關注，近日，新一代
本田雅閣海外市場售價公佈引發了不少人注意，據瞭解，新一代本田雅閣海外版共推出LX、EX Sport、EX-L、Sport-L和Touring共計六款車型，其中入門級LX車型起售價約合人民幣19。26萬元；在不選配任何其它配置的情況下，頂配的Touring版本售價約合人民幣26。45萬元，在“滿配”的情況下，頂配版本售價約31。51萬元。
據
汽車行業關注
此前報道，新一代雅閣於2022洛杉磯車展上正式亮相，新車可視為雅閣系列第十一代車型，國產版廣汽本田新一代雅閣也已在工信部申報目錄上完成申報，預計新車將由廣汽本田引入國產，上市後與凱美瑞、天籟、帕薩特等中型車展開競爭。
綜合申報圖來看，國產車型也將延續海外版的設計風格，前臉採用六邊形前進氣格柵，格柵內部由三角形的網格化元素填充，兩側狹長的大燈組與前格柵相連線形成一體設計。此外，前包圍採用貫穿式的散熱通風開口設計，內部輔以黑色橫向飾條來點綴，整體看起來更加運動年輕。車身側面，新車C柱底端採用一個很明顯的尖角設計，C柱後的三角窗面積有一定的縮減，使得車頂從B柱往後的溜背角度變得更大，更具轎跑風格。車尾部分，新車整體而言中規中矩，主要以簡潔為主，尾燈採用時下流行的貫穿式設計，同時對燈組內部細節最佳化升級，並由一長一短的兩條燈帶形成一體化視覺效果，更為小巧的本田LOGO被鑲嵌在飾條中間，排尾採用隱藏式佈局，尾廂蓋上的小尺寸“鴨尾”也得到保留。
尺寸方面，新一代雅閣長寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。作為參考，目前在售國產版雅閣長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，主要變化在於車長增加了65mm，但軸距與現款車型保持一致。總體來看，新車長度增加了74mm，但寬度、高度和軸距基本與現款車型一致。作為對比，現款凱美瑞長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，而剛剛完成中期改款不久的天籟為4906/1850/1450mm，軸距為2825mm。對比來看，新一代雅閣各方面資料基本領先同級車型。
新一代雅閣的內飾設計暫時未知，但預計與海外版車型一致。參考海外版車型，十一代雅閣配備10。2英寸液晶儀表盤以及12。3英寸懸浮式中控屏，該螢幕是目前本田家族所有車型裡面尺寸最大的。需要注意的是，12。3英寸懸浮式中控屏並不是全新標配，低配車型中控屏尺寸只有7英寸，但全系標配Apple CarPlay和Android Auto互聯。此外，新車還將配備HUD抬頭顯示、BOSE品牌音響、手機無線充電、膝部氣囊、後排側氣囊（首次配備）和Honda Sensing駕駛輔助功能。
動力方面，新一代雅閣搭載型號為L15CH/L15CJ的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。新車預計將提供油電混動車型，搭載由2。0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，與之匹配的是E-CVT變速箱。作為對比，海外版頂配車型將會配備2。0L混動系統，最大功率為152千瓦，峰值扭矩為335牛·米。
作為本田旗下一款經典車型，雅閣誕生至今已有38年的歷史，截至目前，雅閣發展已經歷十次更新迭代，第十代雅閣於2018年4月16日在國內上市，於2021年10月9日推出第十代中期改款車型，售價16。98-25。98萬元，按照5-6年的換代週期來看，本次曝光的車型為第十一代雅閣。
在國內市場，目前在售車型為第十代雅閣中期改款，雖然處於產品期末端，但其銷量表現依舊強勢。據新車交強險資料顯示，2022年本田雅閣全年累計銷量為22。32萬輛，環比去年增長12。37%，作為對比，豐田凱美瑞銷為25。08萬輛，環比去年增長18。74%，兩者競爭十分激烈，而日產天籟則逐漸被兩者拉開差距，2022年銷量僅14。73萬輛，環比去年下滑9。24%。
按照此前訊息，新一代雅閣將在今年由廣汽本田引入國內市場，而雅閣與英仕派互為姊妹車型，預計東風本田也有望在2023年推出換代英仕派。至於新一代雅閣起售價預計也將會保持在19。26萬元左右，作為對比，目前國內在售雅閣售價區間為16。98-25。98萬元。需要注意的是，或是考慮到目前國內新能源市場比較火爆，目前廣汽本田全新雅閣插混版車型申報圖也出現在了工信部申報目錄上，申報車型搭載由2。0L發動機+電機組成的插混系統，其中發動機最大功率109kW，電機功率135kW，該車型的上市或能進一步提升雅閣的銷量。
