圖片 導讀普惠GTF百般好,可是C919怎麼就沒看上它?
LEAP發動機保持著標準的雙轉子結構,但是在燃燒室和高壓壓氣機/渦輪葉片的設計上投入了大量心血,並在機匣(可理解為發動機外殼)和風扇葉片上使用碳纖維複合材料和3D碳纖維樹脂氧化複合材料,從而達到了足以和GTF競爭的效能指標...
LEAP發動機保持著標準的雙轉子結構,但是在燃燒室和高壓壓氣機/渦輪葉片的設計上投入了大量心血,並在機匣(可理解為發動機外殼)和風扇葉片上使用碳纖維複合材料和3D碳纖維樹脂氧化複合材料,從而達到了足以和GTF競爭的效能指標...
航空發動機的特點是結構精密複雜、重量體積控制苛刻、工況殘酷惡劣,諸多工藝環環相扣,我們在沒有摸清原理的情況下,僅憑膚淺的經驗和主觀的猜測就提出研製方案,那麼,各部件的缺陷就被隱藏,加上試驗不足,各種問題在發動機裝上飛機後出現集中爆發,最終造...