青藏高原通動車了!比開車時間縮短一半還多!印度眼紅壞了
圖為青藏鐵路在以海拔高度著稱的青藏高原上,修建鐵路是一件極為困難的工程,高原環境缺氧、高寒、風力難以預測,具有許多平原、丘陵地區所不具有的獨特環境,加上地質災害等因素的影響,如何建設一條耐用、好用的高原鐵路就成了一項相當困難的工程,而我國一...
圖為青藏鐵路在以海拔高度著稱的青藏高原上,修建鐵路是一件極為困難的工程,高原環境缺氧、高寒、風力難以預測,具有許多平原、丘陵地區所不具有的獨特環境,加上地質災害等因素的影響,如何建設一條耐用、好用的高原鐵路就成了一項相當困難的工程,而我國一...
第三、早期中國並沒有掌握這門技術,因為在這方面我們需求不大,類似青藏線這樣的極端鐵路環境在我國是極少數,所以沒有必要花費大量資金製造內燃機火車頭,其實也是比較明智的選擇...