賽力斯華為智選SF5上市 ,蔚來ES6地位岌岌可危
兩款車型的續航表現賽力斯華為智選SF5加速和續航都有優勢,從它們的核心來看,擁有華為底子的賽力斯華為智選SF5,操控性更加的出色,比 ES6 更往運動靠攏,甚至在高效能版本上,賽力斯華為智選SF5可以做到 4...
兩款車型的續航表現賽力斯華為智選SF5加速和續航都有優勢,從它們的核心來看,擁有華為底子的賽力斯華為智選SF5,操控性更加的出色,比 ES6 更往運動靠攏,甚至在高效能版本上,賽力斯華為智選SF5可以做到 4...
不得不說,一場旅程下來,我的最大的感悟就是,升級到100度電池後的蔚來ES6陪我們闖蕩西北,無論是續航還是效能表現,都沒讓我失望...
結語:雖然同屬於國產的智慧汽車,其實力各有千秋,但是在實際體驗與智慧功能方面,WEY摩卡顯然要優於蔚來ES6...
操控上,蔚來ES6的整體駕駛感覺更符合家用車的駕駛感受,油門反應速度不緊不慢,方向盤輕盈,空氣懸架會自動升起,在透過細微的坑窪時,底盤懸架可以被有效過濾震動,只有透過大的顛簸後才會傳遞到車輛上,運動模式開啟後,蔚來ES6會將車身降低到最低位...
內飾上還是蔚來家族式的設計,大屏使用起來感覺非常不錯...
上汽MARVEL RMARVEL R採用專為純電車型開發的集智設計理念,透過“環宇之光”超級符號、整合式矩陣大燈等精緻細節,呈現高度整合、自然純粹的視覺觀感,極具辨識度,領潮未來智慧汽車設計風尚...
從尺寸來講,理想ONE長寬高分別為5020*1960*1760mm,軸距為2935mm,處於同級別中等偏上的水準,和奧迪Q7非常接近,比同級別的蔚來ES6大...
按車型來分類的蔚來汽車銷售資料:ES6(配置|詢價)(5座SUV):2216輛,同比增長230%EC6(coupe版本):2035輛,新款車型,無環比ES8(7座或6座SUV):1327輛,從非常低的銷量同比增長了近36倍2021年2月銷量...
考慮到搭載70度電池包的ES6官方續航只有430km,本次旅程又是全程高速,所以我還是提前找好中途的換電站...
總之,如今預算30多萬買車,我想傳統豪車不是唯一的選擇,造車新勢力也可以考慮,像理想ONE、蔚來ES6這種高階電動SUV,都是不錯的選擇,同時參考過去一年理想ONE和蔚來ES6的銷量,兩者都是新能源SUV的銷量前幾名,越來越多消費者願意成為...
這種模式下,雖然同樣需要面對低溫下續航“打折”的煩惱,但是車主可以在冬季從原本的70kwh的電池包更換為100kwh電池包,付出的代價僅僅是租價的略微增高,而這種情況下即便續航“縮水”,也能使其大約達到70kwh電池的日常續航,不影響使用...
謝先生覺得由於有了BaaS的存在,更高配置的蔚來ES6的售價門檻遠遠低於此前購買的賓士GLC,因此自己毫不猶豫就選擇了BaaS(電池租用服務)購車模式...
ES6平時主要是我在開,P7就給老婆上下班開,其實兩輛電車已經很夠用了,再買一輛T03主要是因為我覺得ES6的塊頭有點大,有時候出門辦個事,距離不是很遠,開ES6有點麻煩,加上T03價格也不貴,想嚐嚐鮮,開過電動SUV、電動轎車,還沒開過這...