陸港

不同於傳統的“鐵路運輸＋港口＋海運”的分段組合，海鐵聯運“一單制”僅用一份具備物權憑證性質的多式聯運單據，依託長春興隆鐵路口岸多式聯運功能優勢，實現屬地報關，運抵驗放，真正達到“一次委託、一次發運、一次結費、一張單證、一箱到底”的全程聯運，...

長春至大連全程海鐵聯運首次實現“一單制”