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12月份王者T1射手排行分享！魯班七號出場率超15%

本榜單是結合了官方所公佈的“排位巔峰賽資料”和“KPL職業賽英雄出場率”，所總結出來的榜單T1：狄仁傑，魯班七號，公孫離，馬可波羅自從公孫離被降溫後，發育路已經無T0了，畢竟再也找不到一位能兼顧傷害和機動性的射手了，T1梯隊有兩點要說第一點...

多達21項升級，全系標配雄獅智雲lion系統不止於空間提升，在動力，避震，靜音，空調等多項駕乘體驗方面，瑞虎5x超級英雄版也進行了最佳化升級，將駕乘感受拉至滿級，實力顯著提升，出行安全更有保障...

從得到的瑞虎5x超能英雄版官圖來看，新車前臉依舊採用的是六邊形進氣格柵，但格柵內部換裝了奇瑞家族最新的星輝點陣式元素進行填充，視覺效果看起來更具檔次感，兩側造型獨特的日間行車燈則保證了前臉的辨識度...

除去設計之外，寶駿RS-3座艙中還有著車聯網、語音控制、電動座椅、全景天窗、無線充電、負離子空調等配置，將價效比拔高不少...

結束語：從動力以及科技配置還有空間表現這幾方面來看，瑞虎5X和BAOJUN的RS-3都顯得難捨難分，兩臺車的產品力，其實是不相上下的...

奇瑞汽車就是其中之一，瑞虎8重回銷量排行榜前10，瑞虎5x差80臺破萬，瑞虎7、捷途X90和捷途X70都在8千+，擔負品牌向上的星途仍然星光暗淡...

其實瑞虎5X高能版的車機並沒有給我留下什麼非常特別的看法，反而是它的一些配置讓我真正感受到它在這個價位上帶來的誠意...

首先要確定的是車型確實是瑞虎5x，並且還是現銷的新版車型，可以看到測試車臨牌和試驗資訊卡的出現，當時其實是出於練手的目的，當然也是希望拍攝到有用的資訊，原因是美國HAAH公司的一則新聞內出現了Tiggo的字樣，而題圖中的竟然是瑞虎4（也就是...

5T CVT高能3號，高能版更加適合對動力有需求的消費者，而在高能版的四款車型中，如果您對智慧輔助駕駛系統並不感興趣，那麼高能3號可以說是各方面配置最為均衡的車型，實用性、安全性都有著不錯的表現，而且舒適性配置也比較全面...

關注筆者的應該有印象去年新款瑞虎5x上市之初（竟然就是去年9月）曾經有過一組外觀專利申報圖，所有的細節都與上市版本相符，唯獨一個地方出現了變化，那就是C柱到D柱之間多出了一個倒置的L型鍍鉻裝飾片，而就在近期，竟然還真抓拍到了一臺路試車諜照，...