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第三代哈弗H6，國產車的一顆新星!

在買車的時候就有在網上先了解了這款第三代哈弗H6，然後看到有不少的報道都說這款車是基於長城的檸檬平臺打造的一款車，這個檸檬平臺是長城的一個新的平臺，所以在各種技術上都能實現一定的突破...

相比較於上一代的哈弗H6，能夠感覺到的是第三代哈弗H6的車身看起來要更加的長一些，整個車就像是一箇中型SUV一般，特別是在尾部這塊明顯要更加大一些...

去年憑藉大屏社交火出圈的聚好看，牛年春節將再掀起一波客廳大屏健身新潮流：近日，聚好看獨家上線AI體感舞蹈娛樂應用“熱舞型動”，憑藉流暢、智慧的大屏互動雲平臺能力優勢，為6700萬家庭打造好看又健康的“春節趣玩客廳”...

這也就是馬自達，連改款都僅僅集中在核心升級上，根據外媒駕駛後的反饋，在使用了這款超過190馬力的發動機後，CX-5的反饋非常迅速，尤其是在低轉速範圍內，不過馬自達並沒有刻意壓榨這款發動機的運動元素，其破百需要9...

在華為及榮耀的全場景戰略中，大屏（智慧屏）一直以來都是關鍵一環，在本次演講中，趙明還針對當下大屏產品中普遍存在的開關機廣告問題發表了自己的看法...

眾所周知，寶馬在德系“御三家”中，駕駛部分是走到前面的，這毋容置疑，但內飾卻向來是最保守，在大屏當道的現在，它依舊是小小的懸浮螢幕+萬年不變的古老空調出風口造型，著實讓人看著昏昏欲睡...

在一開始，它也瞄準的是北美市場，因此在大件上以大排量動力為主，可在還沒有真正功成名就之前，小排量和電動化成為了大勢所趨，在這樣的環境下，英菲尼迪和日產幾乎完全共享了動力和平臺，難以再體現它效能上的豪華，與此同時，英菲尼迪曾經獨樹一幟的設計，...