濰柴

濰柴動力：釋出全球首款本體熱效率52.28%柴油機商業化產品

在中國雙碳戰略和全球能源變革背景下，濰柴動力作為高階裝備製造龍頭企業，在傳統能源方面，持續加大研發投入，滿足全球最高排放標準，加速推動道路用車輛和非道路機械向“零排放”技術升級，同時兼顧油耗降低與效能提高，為行業節能減排提供“濰柴方案”...

主要是四類業務：1、動力系統業務2、商用車業務3、智慧物流4、新能源新業態因為動力系統又供應商用車，智慧物流可能也會有部分動力系統的關聯交易，所以造成濰柴的關聯交易比較多，業務拆起來比較麻煩，我個人分析公司喜歡看未來，因為股價是未來現金流的...

WP2.3NQ130E61增壓中冷發動機（統帥輕卡機型）透過重卡動力產品多年的市場積澱，濰柴發動機在卡友群體中積累了皮實耐用、可靠性高的良好口碑...

大致意思是，今天去銀行取錢，突然想起來大學時xx借了他1000塊錢，他從ATM取出來有一張假的，就兩個人一人50算損失了...

全面定義新時代標載輕卡的陝汽輕卡K5000，憑藉“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋”黃金動力總成加持，還有全新駕駛室以及符合年輕群體的審美和高配置的內飾，能否在2021年這個充滿變數的輕卡市場中“一鳴驚人”呢...

圖：中聯重科ZE700GC配置玉柴YC6K500-GT30發動機展會結束了，小編還是有不少疑問，於是在鐵甲論壇上發起《發動機國產化》的話題討論，超過1000人圍觀，30多位使用者發表了自己的觀點，又採訪了多位行業專家，慎重得出以下四個結論：...

而濰柴特車WT150礦卡卻打破常規，將礦卡駕駛舒適性納入重點，採用半浮式單邊駕駛室，引入礦山專用減震駕駛員座椅，具備多項調節功能，確保駕駛舒適，減少駕駛者的勞動強度...