2022-12-04濰柴熱效率本體動力52

在中國雙碳戰略和全球能源變革背景下，濰柴動力作為高階裝備製造龍頭企業，在傳統能源方面，持續加大研發投入，滿足全球最高排放標準，加速推動道路用車輛和非道路機械向“零排放”技術升級，同時兼顧油耗降低與效能提高，為行業節能減排提供“濰柴方案”...

2021-09-12壁掛爐燃氣熱效率保溫消耗

為了使您的燃氣壁掛爐更加節能，使用過程中一定要按正確方法操作，儘量減小房間的熱量損失，並定期進行保養，這樣才能在享受溫暖舒適生活的同時，達到節省燃氣的效果...

2021-08-02行駛油耗熱效率發動機中速

所以說此時發動機熱效率雖然高，但是動力需求也高，因此必須消耗足夠的汽油才能維持這麼高的速度，因此油耗就比不過郊區中速行駛了...

2021-07-31DM混動發電機比亞迪熱效率

By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫比亞迪的超級混動技術DM-i，最近比較火，大家關注它因為它的虧電油耗只有百公里3...

2021-07-24發動機0T熱效率長城V6

至於動力響應速度，內燃機增大扭矩幾乎必然伴隨著轉速提高，而渦輪發動機又天然有著渦輪遲滯這個攔路虎，所以動力響應速度——扭矩提升速度的快慢，就會影響車輛的越野脫困能力...

2021-07-04發動機長城汽車長城最大熱效率

5LDHT發動機最大馬力：120kW（163Ps）最大扭矩：240N·m推出時間：2022年該發動機採用蜂巢能源全新混動燃燒架構，目的是為了平衡動力和油耗，其發動機是全球首款量產的預燃燒室小排量發動機...

2021-06-26發動機5T長城汽車哈弗熱效率

5T缸內直噴汽油發動機，由長城汽車蜂巢動力自主研發，這款發動機的實力完全可以對標同級合資競品...

2021-06-22發動機長城汽車氫氣熱效率扭矩

據車叔瞭解，這款氫氣發動機的熱效率可達42%，最大功率120kW（163Ps馬力），峰值扭矩為230N·m，動力引數還算不錯...

2021-05-26換熱換熱器熱效率模組風機

北京颯格科技有限公司根據設計需求可定製各種換熱器或機組，提供型號表示的意思如下：VEF32-16E、VEF18-9E、VEF8-4E、VEF2-1E，其中VE（ventilation energy）表示通風換能器，F表示帶風機，8表示可執行...

2021-05-09比亞迪PLUSDM熱效率10

內飾部分也毫不掩飾地把科技感拉滿，全尺寸的液晶儀表盤和旋轉中控就不用再吹了，這個重新設計和大小漸變佈局的空調出風口給人留下的印象極為深刻，再加上空調兩側的誇張的喇叭區域，甚至達到了30萬以上轎車的豪華感，參考秦PRO的售價，能夠影響這款秦P...

2021-05-07發動機PLUS熱效率動系統比亞迪

日前，比亞迪官方釋出了旗下全新A+級轎車——秦PLUS的官圖，新車搭載比亞迪最新的DM-i超級混動系統，混動系統中的“驍雲”熱效率高達43%，將於2020廣州車展正式亮相...

2021-04-29日產熱效率50發動機40

“花了50年的時間，傳統發動機的熱效率從30％提高到40％，”日產動力總成和EV工程部門高階副總裁平井敏宏補充說，“二使用e-POWER，我們可以在幾年內將其提高到50％，這一直是我們的目標...

2021-04-28日產power50%熱效率動力系統

【日產：新一代e-POWER動力系統熱效率可達50%】日產宣佈，其在發動機技術方面取得新的突破，可以在高壓縮比下燃燒更稀釋的油氣混合物，這使得新一代e-POWER動力系統的熱效率可以達到50%...

2021-04-28發動機熱效率比亞迪車企技術

與豐田TNGA、馬自達創馳藍天需要兼顧效能和油耗不同，比亞迪有了DM-i平臺下強大的電驅技術去支撐效能，就可以放開手腳去做減法，運用“阿特金森迴圈+高滾流進氣道+超高壓縮比+冷卻EGR技術+高能點火”等多項全球領先的技術，從而將這款發動機的...