易燃易爆前方高能，大家好我是小蘇。今天我們來聊百慕大三角。可能很多朋友只聽過百慕大三角是地球上一個非常詭異的地帶，可它具體為什麼詭異，我想很多朋友並不瞭解。今天我們就去詳細揭秘魔鬼三角海域“百慕大”之謎。
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公元1502年，世界著名航海家，第一個發現美洲大陸的人哥倫布，率領著他的遠洋船隊從加的斯港出發開始了他的第四次遠航美洲。擁有多次遠航經驗的哥倫布船隊信心滿滿，一路風雨無阻地橫穿過大西洋，按照計劃他們要穿過古巴島和牙買加島之間的海域航向加勒比海西部，但是當船隊即將到達，距今天美國東岸邁阿密城市約900多公里百慕大群島時，突然狂風驟起，原本晴朗的天空霎時間烏雲密佈，狂風捲起十幾米高的巨浪猶如猛獸一般撲向哥倫布的船隊。
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經驗豐富的哥倫布見勢不妙立即下令調轉船頭向北行駛去，然而當船員們齊心協力試圖調轉航向時，詭異的事情發生了，船上所有的導航儀器全部失靈，整個船隊失控，方向也無法辨別。這支當時世界上最頂尖的船隊從來沒有遇見這麼可怕的事情，接下來就只能聽天由命了，就這樣船隊在海面上漂了幾天幾夜。就在船員們萬念俱灰的時候，暴風雨卻戛然而止，天空放晴，海面重新恢復了平靜，時不時有海鷗飛過，一切都像是沒發生一樣。
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當船員們檢查船隻裝置時，驚訝地發現，船上磁羅盤的指標方向，竟然從正北方往西北偏離了36°。這36°不多不少剛好離開了邁阿密、百慕大群島以及南美洲北線波多黎所組成的大三角區域，這就是我們要講的“百慕大三角”。整個三角區域面積約390萬平方千米，大部分海域位於北緯20°～30°的大西洋範圍。屬於北熱帶區域，常年受熱帶氣團控制，狂風暴雨中海洋上形成10多米高的水牆是這片海域的常態。
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對於哥倫布來說什麼樣的大風大浪沒見過，可船上的所有裝置都失靈，這他還是頭一次見，事發後，哥倫布把這一切詳細地記錄在了他的航海日記裡，而且他特地和西班牙國王透過信件報告了這次恐怖的經歷。原文是：我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這麼長、這麼狂烈的風暴！可見這哥們被嚇壞了。不得不說作為第一個涉足這片區域的人，哥倫布是一位幸運兒，他就像是用盡了所有的運氣，在之後進入“百慕大三角”的人幾乎都要倒黴。
航海者的墓地
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1872年，一艘名為“瑪麗亞號”的雙桅船，在百慕大三角以西的亞速爾群島附近漂浮著，當路過的船隻發現它且登上船後，看到船艙的餐桌上擺著美味佳餚，茶杯裡還盛著沒喝完的咖啡，掛在壁上的鐘表正常轉動，這一切都可以表明這艘船沒有遇到過風浪，但奇怪的是搜遍全船卻一個人也找不到。船員們為何會棄船而去呢？其實這樣的離奇的事情發生在附近已經屢見不鮮。72年，1944年，古巴籍的貨船“魯比康”號，在同一海域同樣出現人去船空的奇怪現象，當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。
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1963年，美國油輪“瑪林凱思”號穿過這片海域後神秘失蹤，直到現在也沒有訊息。然而就在“瑪林凱思”號航行的第2天船上的報務員還向岸上通報“一切正常，位置北緯26度4分，西經73度。”很顯然他們駛入了“百慕大三角”多次離奇失蹤遇難，讓這片區域蒙上了神秘的外沙。
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航海家們都驚恐地稱之為航海者的墓地，儘可繞路也不願意涉足。看到這裡很多朋友會說，這不就是風浪導致的嗎？剛才說了這一區域常年受熱帶氣團控制，環境惡劣，船進出被海浪拍翻不也正常嗎？可你以為百慕大三角只是航海者的墓地嗎？除了海底，它的上空依然像是有一股力量一樣，被牢牢控制。
神秘消失的飛機
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1945年12月5日，美國海軍第19飛行中隊的14名飛行員駕駛5架復仇者轟炸機，在隊長查爾斯的指揮下從佛羅里達州的勞德代爾堡機場起飛，他們的計劃是實現向東飛往巴哈馬群島南端的導航轟炸訓練。出發時一切演習順利，飛行隊按計劃穿越弗洛裡達海峽，不出意外的話19飛行隊將很快完成任務折返基地。但是當飛機經過北緯30°進入“百慕大三角”區域後氣候突然發生發生急劇變化，晴朗的天空立即烏雲密佈，5架飛機全部在雲層中迷路，最糟糕的是，和哥倫布遇到的情況一樣，飛機導航儀和儀表盤全部失靈。
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緊急之下，有著2599個小時飛行記錄的隊長查爾斯與地面指揮中心聯絡請求報告方位，奈何地面雷達也無法搜尋到他們的位置，沒辦法指揮部他們唯一的指令就是“靠自己衝出危險”，指令發出後幾十秒，無線電通訊系統中斷，19名飛行員連通5架轟炸機全部消失在了茫茫大海。指揮中心感覺情況不對，立即派出1架代號為“馬丁”的救援機搭載著13名機組人員前去搜查，糟糕的是，救援沒有成功連救援機也搭了進去，“馬丁”一進入“百慕大三角”就從雷達上消失得無影無蹤，半小時後附近郵輪傳回資訊，一架飛機在空中爆炸，一團火焰落入了海中，13名機組人員全部喪生。
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在短短的6個小時，6架飛機，27位飛行員一下子就不見了。這件事立即引起了美軍高層的震動，難不成區域中有什麼妖怪？軍方當然不信這個邪，下令加大搜索力度，必須查個水落石出。一時間，300多架飛機、20多艘艦艇，無數的快艇和摩托艇，甚至航空母艦都調了過來全部進入“百慕大三角”區域。堪稱歷史上最大的一次海上搜尋活動拉開帷幕。搜尋線一直從百慕大拉到墨西哥灣，600萬平方公里的海域面積每一寸都沒有拉下。可結果卻一無所獲。
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而且就在這件事發生後3年，1948年12月27日一架大型民航班機從舊金山機場起飛，在途經百慕大空域時，地面指揮中心聽到機長說出一句詭異的話“這是怎麼回事？怎麼都在唱聖誕歌？”當時沒有人認為有異常，但是到了第二天凌晨4點30分飛機傳回電訊“接近機場，燈光可見，飛機1分鐘後降落。”可是10分鐘過去了，始終不見飛機落下，而且再也沒有落下來，也就說在降落前1分鐘飛機神秘消失了。
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多年來像這樣發生在“百慕大三角”的離奇案件屢見不鮮，這塊三角形區域似乎已經成為了地球上“地獄之門”的代名詞，人類只領教到了他的可怕，卻難以立即他的秘密。如果想要破解這個秘密，我想唯一的辦法就是看看能不能從倖存者口中找出裡面的“怪物”
倖存者的描述
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根據倖存的美國飛行員布魯斯▪傑儂回憶：1970年，布魯斯與父親以及一位生意夥伴從巴哈馬群島駕駛飛機飛往佛羅里達州，在飛行途中，他看見飛機的前方突然出現了一大片奇怪的雲團。而當他們靠近這些雲團時，雲團就形成了一股旋渦，隨後飛機的儀器果然也發生了故障，無法傳送求救訊號，也辨別不清方向。就在危險時刻，雲團又逐漸形成了一個巨大的旋轉通道，當布魯斯駕駛進入通道時，神奇的事情發生了，只見外部的雲團瞬間形成了無數個水管一樣的線條，線條帶著若隱若現的閃電緩慢旋轉。
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此刻飛機儀表盤上的指標開始瘋狂地轉動，就在布魯斯以為要墜機時，飛機奇蹟般地衝出隧道，所有儀器恢復正常，而當他聯絡到地面排程中心時，對面的訊息是雷達根本找不到這架飛機，直到3分鐘後，地面才發來訊息，布魯斯的飛機出現在了雷達上。最詭異的是通常飛往邁阿密需要90分鐘，但這次只飛了33分鐘就到了，燃料也只使用了平常的一般。回憶中布魯斯說他在這次飛行中就像是經歷了一次時空穿越，但導致這一現象的原因，他自己也難以解釋。面對無法解釋的事，從來都不缺民間傳言，一些途徑過百慕大的船員就說了，說他們在百慕大附近多次看到過可以快速前進黑色怪物，那很可能是一種海底生物。
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也有人懷疑海底是一個外星人飛船基地，在多次事件發生後都有人說在海面看到了帶著奇異光芒的不明物體，而且這種不明飛行物可以下潛至8000米以下的深海，連聲納都無法探測到。再有一個比較唯美的說法就是小蘇之前在講《海奧華預言》時提到的平行世界，外星人濤就說，宇宙中存在著無數個平行世界，而每個星球文明所在的世界由於頻率不同，所以互相看不見，但是每一個星球都有幾個區域是平行世界的交叉地帶，這在個交叉地帶由於頻率錯亂，一旦進入很有可能捲入到另外一個平行世界，那這個人也會在原來的世界中消失。而且濤說地球的“百慕大三角”就是一個平行世界的交叉地帶。當然些說法都只是都市傳說，並沒有科學實際的證據。
科學解釋
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對科學家來說“百慕大三角現象”也成為了科學界一個頗有爭議的話題，多年來各科學解釋層出不窮，比如如地磁異常、洋底空洞，還有專家提出海穴學、泡沫說、可燃冰說、黑洞說等等，其中可以解釋80%“百慕大三角現象”的說法唯有“可燃冰說”。可燃冰簡單說就是一種看起來像冰，但是含有大量甲烷成分，遇火即燃的“天然氣水合物”。
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這種物質在地球上的分佈範圍很廣，總量巨大。那麼會不會是當飛機輪船進入“百慕大海域”時，由於海底岩石劇烈活動，導致大量“可燃冰”被翻出後迅速擠壓汽化，形成巨大的沼氣泡就上升到海面，這直接導致海水密度降低，失去原來的浮力。而此時只要有船經過，就像是突然懸空一樣沉入海底，而飛機飛過時由於甲烷氣體遇到灼熱的飛機發動機，燃燒爆炸導致墜機，墜機後也會立即掉入海底留不下任何殘骸？
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為了驗證這個可能性，科學家們還專門進行了模擬實驗：從一個小泳池的底部向上大量的吹空氣，讓形成的氣泡充滿水池，隨後讓一位水性很好的運動員跳入水池，這時因為充滿空氣的水已失去浮力，所以這位運動員的身體就像秤砣一樣直向下沉。如果真是如此，那“百慕大三角區”大多數離奇案件就都可以解釋了。
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雖然到現在很多UFO愛好者或者民間學者始終認為，“百慕大三角”就是有超自然力量，就是有外星人。但是我們也不能否定這些說法，畢竟現在的科學還是無法徹底完美地解釋“百慕大之謎”，隨著科學的進步，終有一天是鬼是神“百慕大現象”必然會浮出水面。好了本期影片就是這樣，你認為這是“百慕大現象”是怎麼形成的呢？歡迎留言評論，最後還別忘記長按點贊！下期再見！
