在昨天，也就是4月9號，由於發動機線束接觸不良奇瑞召回了2016年8月13日至2019年4月30日生產的部分瑞虎3x，據統計大概有82867輛，我本人也有一輛瑞虎3x，那這款車到底怎麼樣呢，接下來我就和大家聊一聊這款車。
我們先看看外觀， 瑞虎3X是一款入門級的小型SUV，所以車身尺寸方面並沒有什麼亮點，長度為4200mm，高1760mm，寬1570mm，但是相對於同級別的某些車型比方說長安的cs15呀，長城哈弗的h1呀這些尺寸還是要佔一點優勢。
分體式的大燈，大燈造型也比較犀利，大尺寸的中網進氣格柵，車頂還配有2條行李架，麻雀雖小但是五臟俱全，
但是側面和車尾就很普通了，甚至我個人感覺有點醜，但是價格在那裡，想想也就釋懷了。
輪胎用的是佳通的輪胎，尺寸為205/55 R16，這個輪胎有點小，視覺效果說實話，給人的感覺很差。
外觀說完了我們說說裡面，我們先看看中控區域。瑞虎3x的風格和瑞虎3的設計還是有點改動，但是大的方面沒有，就是方向盤的設計和出風口的造型不一樣而已，材料方面就不用多想了，還是那句話，價格擺在這裡，全是硬塑膠。配的是一塊8英寸的中控螢幕，也還說得過去。
我們在看看這車的乘坐空間，我173，座椅調到最低的時候，頭頂還有3指，說實話，我坐上去我就發現，這個座椅的設計其實有點偏高，可能也是導致我測試的效果不太理想的原因。
我們在來到後排，先說點我不滿意的地方，這車本來就是小型SUV，空間方面本來就不佔優勢，他的後排凸起還超級的高，這一點我非常的不滿意，不說讓乘坐者感受不佳，單是空間大小方面給人的感覺就縮水。
後排的話我的腿部還有1拳左右，頭頂還有4指，將就過得去。
最後我們再來說說這個車最核心的部件，發動機方面，瑞虎3x使用的是一臺代號為4G15B的1。5L發動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為135牛·米。
變速箱方面，分別有5速手動變速箱和4速自動變速箱可以選擇。
最後我們再說說這輛車的懸架，毫無疑問，前懸為麥弗遜獨立懸架，後懸為扭力梁非獨立懸架。
到這就介紹完了，雖然這款車現在有些問題召回了，但是我的那輛開了三四年了，現在也是好好的，也並沒有出現官方所說的問題，大家覺得這款車怎麼樣呢？
