近期，關注領克品牌的車迷朋友應該清楚，從5月初開始，領克就是動作連連，從5月到6月先後釋出了領克05 PHEV和領克02 Hathback，而在本月19日，領克重磅車型領克09也即將進行首發，整個領克家族的產品鏈可謂是得到進一步完善。
此外，領克也槓桿公佈了自己的5月份銷量成績。在5月份，領克整月銷量達到18059輛，同比增長高達39。45%。在如今競爭日益加劇的當下，領克能取得如此好成績，在小編看來，除了領克完善的產品佈局，更有領克“不止於車”的品牌理念加持。
除了領克03、領克01佔據著主流消費市場，我們知道如今汽車廠商在細分市場的競爭同樣非常激烈，而剛剛上市的領克02 Hatchback就是這樣一個車型，從產品定位來看，它無疑是瞄準的20萬以內效能愛好玩家這一消費人群，同時透過像領克02 Hatchback這樣的車型來提升品牌活力和朝氣，加強和年輕消費者的聯絡。此外，像領克PHEV家族首款溜背造型插電SUV車型05 PHEV上市，以及即將要來的領克09。相信，這些新車型的陸續到來，會給領克品牌的銷量和口碑，甚至影響力都帶來明顯的提升。
而除了在產品方面，我們今天重點來聊一聊，領克是怎樣透過“不止於車”的品牌理念，來跨越傳統汽車唯獨的圈粉方式，同時拓展自己的使用者潮流圈的。看看領克為此到底都做了哪些努力？
首先，小編了解到，領克在秉承“不止於車”的品牌理念下，積極的為使用者帶來潮流的出行體驗，比如說成立Co客理事會，招募首批會員，讓領克真正的走進使用者。比如說，領克這麼多年來一直深耕運動領域，構建了具有“專業性”、“趣味性”、“普適性”的完整汽車運動文化生態，在今年6月初，領克汽車還揭幕了領克汽車運動體驗中心，領克汽車運動體驗中心擁有業內頂尖的硬體設施，併為使用者開設專業、豐富的培訓課程，打造了一個集個性、潮流、開放的線下聚合地。這些毋庸置疑，都拉近了領克和使用者之間的距離，增加了使用者的忠誠度，讓我們感受到了領克對我們使用者實實在在的關注和厚愛。
此外，我們知道，二手車在我國的發展目前也是處於一個紅利時期，隨著人們消費理念的提升，願意接受二手車的消費者也隨之增多，在這種情況下，二手車置換或者交易肯定會非常的頻繁，領克考慮到使用者的需求，以及踐行“不止於車”的品牌理念，所以在6月下旬，領克正式推出二手車業務，包含APP線上專區、二手車認證、一鍵估價等服務，讓我們使用者正兒八經的享受到安心，便捷的二手車交易服務。相比參差不齊的二手車市場來說，領克官方這次推出的二手車業務無疑將我國二手車市場向健康平等又推進了一步！
不得不說，領克“不止於車”的品牌理念，已然是滲透到了使用者用車的全週期和方方面面，重要的是野心也不止於此，在推薦歐洲計劃的程序中，領克也在積極加速的推進，除了之前的荷蘭阿姆斯特丹和瑞典的哥德堡，近日領克還宣佈，將於年內再開設5家線下體驗店，加速推進“歐洲計劃”。5家新店分別位於比利時安特衛普、德國柏林、西班牙巴塞羅那、法國巴黎以及義大利米蘭，同時呢，也考慮到使用者的需求，領克開創了“訂閱制”商業模式，使用者可以根據實際需求選擇長租/短租/購買，從而提升汽車使用率，高效的解決使用者的出行需求。截至今年5月，在歐洲已經有15000位使用者成為了領克“訂閱制”的會員。
結語：透過領克汽車的一系列舉動，我們能夠看出，領克能夠取得銷量的節節攀升，也並非那麼容易。從產品矩陣來看，領克如今做到了無論是主流車市場，還是細分小眾車市場，都能滿足消費者多元化需求。而在用車生活當中，領克也一直致力於推進領克車主的用車效率和品質，比如這次推出的二手車業務，以及加速推進的歐洲計劃等，能夠看出，領克不管是產品的打造，還是多元化的潮流生活，領克始終堅持以“人”為本，以使用者需求為先導，帶來“不止於車”的出行體驗。
