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​孟晚舟歸來,華為能放輕鬆嗎?

貝克街探案官

​孟晚舟歸來,華為能放輕鬆嗎?

作者:甄洪芸

孟晚舟,歡迎回家!

1028天后,孟晚舟終於回到了祖國的懷抱,該事件在國內點贊總人次達4億,超過了美國和加拿大的總人口。作為華為創始人任正非之女、華為副董事長、CFO的孟晚舟,昨天晚上到達深圳後表示,信仰如果有顏色,一定是中國紅。

孟晚舟以不認罪方式獲釋,搭乘中國政府包機平安回家,被評價為“百年未有之大變局的縮影”。事實上,整個通訊行業也在進入大變局的賽道,華為的前路依然充滿變數。

在猛烈打壓之下,孟晚舟的歸來,恐怕只是強壯了華為的信念,並未能真正改變其面對的困局。華為的晶片問題何解?自主釋出的鴻蒙和尤拉,能否幫助華為求生,沒有人能夠下結論。

不過可以肯定的是,對華為來說,孟晚舟的歸來,象徵著衝破了第一道封鎖。

孟晚舟經歷了什麼?

2018年12月1日,孟晚舟在加拿大轉機之時,在沒有任何違法情況下被加方無理拘押。當時舉國譁然,事實上,這是美國發動貿易戰的一環。制裁華為等中國高科技企業,不惜透過製造無端事件來進行控制。

孟晚舟在加拿大的三年,實際上也是華為處境艱難的三年。孟晚舟在被抓之後,任正非曾說,他們以為抓了孟晚舟華為就垮了,事實上華為沒有跨還在前進。他們抓孟晚舟可能抓錯人了。

2019年開始,孟晚舟就開始向加拿大法院提出民事訴訟,指控相關部門非法拘禁,並搜查證據。自此拉開了該案件長達三年的訴訟程式,這期間孟晚舟腳帶鐐銬,不能隨意外出,並有人監視其行動軌跡,媒體多次關注到孟晚舟之時,她面容憔悴,神色也顯得不那麼從容。

作為孟晚舟的父親,任正非在三年期間多次露面接受訪談,為其奔波發聲,一方面是為了女兒的自由,另一方面也是為了企業的榮譽和發展。在該案件的審理中,美國不斷提出要求孟晚舟承認不當行為,孟晚舟並未妥協過。華為也一直在支援孟晚舟尋求正義和自由。

說得輕鬆,這個過程中的艱辛並非三言兩語就能說清楚的,在去年底,孟晚舟透過律師團隊發聲“我沒有違反加拿大的任何法律,要求無條件釋放、公開道歉、精神和物質賠償,否則她寧可選擇把美國和加拿大的牢底坐穿。”事實上,孟晚舟被指控的多個欺詐案,沒有一個能證明造成實際傷害。

孟晚舟三年的拘押生活成為了眾多國人的牽掛,伴隨著她的重獲自由,華為的前途也更受到人們的關注。畢竟,在美國的高壓政策下,華為在這三年也進行了自我的革新。

華為如何求生?

華為缺芯已久,事實上,華為的手機業務甚至可以說遭受重創,近日,由於缺乏5G晶片,華為的手機新品只能搭載4G晶片,支援4G通訊,比如7月釋出的華為P50系列,以及近日釋出的華為nova9系列。

曾經能和蘋果一決高下的品牌,如今已經跌出手機銷量排行前五名。曾經輝煌的榮耀品牌,如今已被剝離出華為,獨自尋求發展。但是手機產品對華為來說依舊重要。華為輪值董事長徐直軍近日在接受媒體採訪時表示,華為不會放棄手機業務,也不會出售,正在努力讓手機業務在適當的時候重回正軌。

5G手機還能出現在華為產品之列嗎?徐直軍表示:“可能要等幾年,努力讓使用者能夠買到華為5G手機。”

如今,華為的鴻蒙系統被看做是一個後招,在面臨壓制的時期,鴻蒙成為了華為的最大亮點,也成為了民族品牌崛起的象徵。日前,根據華為給到的資料,自6月2日推出鴻蒙OS 2以來,本月初超過了9000萬用戶升級,9月12日升級使用者數達到1億,9月23日突破了1。2億。

華為還提到,資料顯示,平均每天超100萬用戶升級鴻蒙。根據此前媒體報道,華為對今年鴻蒙使用者的目標保守估計是3億臺,其中包括手機2億臺;平板、手錶、智慧屏、音箱等3000萬臺以上,以及合作伙伴裝置等。

除了鴻蒙,還有尤拉,該系統是前幾日華為推出的面向未來的數字基礎設施作業系統。據徐直軍表示,華為將尤拉重新進行了定位,不止服務於鯤鵬,也能支援X86伺服器,支援邊緣計算甚至雲基礎裝置,並發展嵌入式裝置。

華為的計劃是未來打造兩個作業系統,一個是鴻蒙作業系統,一個是尤拉作業系統,兩者都開源。鴻蒙作業系統的應用場景,就是智慧終端、物聯網終端和工業終端;尤拉作業系統面向伺服器,面向邊緣計算,面向雲,面向嵌入式裝置。鴻蒙和尤拉會實現底層技術共享,未來所有用到尤拉作業系統的裝置,只要旁邊有鴻蒙作業系統裝置,就可以自動連線起來。徐直軍表示“如此就打通了尤拉和鴻蒙,這是一個巨大的進步。”

挑戰仍在前方

實際上,華為仍然面臨巨大挑戰。即便孟晚舟回國,也並不意味著政策上的鬆動,以及業務上的明朗。對華為來說,目前加大B端業務的力度,同時開始加碼華為雲和造車等業務,都不是暢通無阻的大路。

“我相信我們的消費者業務能活下來,我們不會放棄手機業務。”早在8月份,華為輪值董事長郭平直言,目前手機業務是華為最大的階段性困難。晶片的攻克非一日之功,需要的是研發和技術的補課。

此前華為公佈的面向未來的五大戰略舉措中,“最佳化產業組合,增強產業韌性,尤其是增強軟體能力、加強先進工藝弱相關產業投資和智慧汽車部件產業投資”,這些被列入首要位置。

這一切舉措都旨在減少對晶片的依賴,提升在軟體和服務方面的收入。8月6日華為官網公佈2021年上半年業績,上半年,華為銷售收入為3204億元人民幣,同比下滑近30%,淨利潤率9。8%。其中,運營商業務收入為1369億元人民幣,消費者業務收入為 1357億元人民幣,均有下降。企業業務收入為429億元人民幣,有了相應增長。

看起來有了新的方向,在華為全聯接大會來看,華為更想透過雲的連線,進行更大的業務嘗試。但是生態互通,能力共享的路並不好走,華為的增長之路需要整個華為上下保持孟晚舟鋼鐵一般的意志。