11 月 3 日下午，華為心聲論壇上線了一段影片，內容顯示，10 月 29 日，華為公司在松山湖園區舉行軍團組建成立大會。
華為創始人、CEO 任正非，以及董事長梁華，輪值董事長郭平、徐直軍、胡厚崑，華為常務董事、消費者業務 CEO、智慧汽車解決方案 BU CEO 餘承東，常務董事、運營商 BG 總裁丁耘等一眾高管出席了大會。
他們分別為煤礦軍團、智慧公路軍團、海關和港口軍團、智慧光伏軍團和資料中心能源軍團等授旗，為來自這五個軍團的 300 餘名員工壯行。
任正非在成立大會上做了簡短講話，他說：
“我認為和平是打出來的，我們要用艱苦奮鬥，英勇犧牲，打出一個未來 30 年的和平環境……讓任何人都不敢再欺負我們，我們在為自己，也在為國家……為國捨命，日月同光，鳳凰涅槃，人天共仰！歷史會記住你們的，等我們同飲慶功酒那一天，於無聲處聽驚雷！”
軍團在華為似乎已成一種文化，2019 年，餘承東曾組織過一次消費者 BG“軍團作戰”誓師大會，立下 3 年 1000 億美元、5 年 1500 億美元的目標。當前正快速發展的鴻蒙、尤拉，華為內部都有組織“松山湖會戰”、“尤拉會戰”。
據悉軍團組織由任正非親自制定並督導。按照任正非對軍團組織的定義：即透過軍團作戰，打破現有組織邊界，快速集結資源，穿插作戰，提升效率，做深做透一個領域，對商業成功負責，為公司多產糧食。
任正非曾經表示，“軍團”的說法來自 Google，華為是向 Google 學習的。軍團就是把基礎研究的科學家、技術專家、產品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務專家匯聚在一個部門，縮短了產品進步的週期。
華為自救：從鴻蒙開始
眾所周知，自從華為的消費者業務受阻之後，華為就一直在努力尋找更多的新機會，大動作頻繁，先是推出鴻蒙作業系統，緊接著又推出了尤拉系統！
根據華為 2021 年前三季度經營業績顯示，前三季度公司實現銷售收入 4558 億元人民幣，淨利潤率 10。2%。
去年，華為前三季度實現銷售收入 6713 億元人民幣，同比增長 9。9%，淨利潤率 8。0%。相較之下，今年華為淨利潤率數字有所提升，但營收同比下降 32%。
華為輪值董事長郭平表示：“整體經營結果符合預期，To C 業務受到較大影響，To B 業務表現穩定。我們將繼續加強技術創新、研發投入和人才吸引，不斷提升運營效率，我們有信心能夠為客戶和社會持續創造價值。”
今年 4 月，華為正式成立了煤礦軍團，其願景是把數字技術帶入每一座礦山，構建萬物互聯的智慧礦山。
9 月，國家能源集團聯合華為推出“鴻蒙礦山作業系統”，將成為下一代工業網際網路的底座，解決礦山的‘最後一公里’問題。
值得一提的是這也是鴻蒙系統在 C 端之後，再向 B 端拓展，第一次進入工業領域實現商用。從鴻蒙開始，華為的一場商業自救，仍在進行中……
10 月 11 日，華為發文成立另四個軍團，分別是海關和港口軍團、智慧公路軍團、資料中心能源軍團和智慧光伏軍團。這也是繼成立煤礦軍團後，華為再次組建軍團組織。
C 端業務承壓後，當前華為的 B 端業務成為了新的突破口，五個軍團將擔負起衝鋒突圍的重任！
而在消費者端，華為消費者業務 CEO 餘承東宣佈，鴻蒙 OS 2 升級使用者目前已有 1。5 億，預計今年年底使用者將達 2 億。
在加速覆蓋華為手機、智慧屏等終端及品牌家電的同時，鴻蒙系統也正向多產業、多場景持續滲透。
天眼查 App 資訊顯示，華為技術有限公司於近日申請了“鴻車”，“鴻交”，“鴻農”“鴻管”，“鴻煤”等多個商標。其中，“鴻車”“鴻交”商標國際分類為網站服務，目前商標狀態為申請中；“鴻農”“鴻管”“鴻煤”商標分類則隸屬科學儀器。
雖然目前華為的晶片之路被堵了，但華為沒有認輸，想走出一條沒有針對和制裁的路，正如77歲高齡的任正非所說：打出未來 30 年的和平環境！
也許在不久的將來，在萬物互聯理念的加持下，鴻蒙系統會超越谷歌的安卓系統、蘋果的 iOS 系統，成為全球智慧裝置的主流作業系統。
那時，不僅華為的國際競爭力會進一步提升，相關產業鏈公司也會得到很好的發展。美國的制裁往事將不值一提！
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