十雙經典款球鞋評測
相信很多人買鞋都有這樣的困惑，經典設計往往不夠舒適，新科技又顯得不夠Original，有時候不得不為了顏值放棄腳感，或是為了腳感而捨棄造型（人帥腿長的可忽略）。
球鞋的發展大致分技術和設計兩條線，相比於技術發展的不可逆，設計往往有更長久的生命力，一個經典的設計可以經久不息，可以歷久彌新，可以東山再起。在時尚以換色為本，潮流以聯名為綱的當下，只要廠家想，一個設計甚至可以與天同壽
根據識貨的產品庫顯示，AJ1和Air force1已經分別有了上千種配色
經典的設計固然好，但新技術也同樣有其魅力所在，畢竟追求更舒適更輕便是人的更底層的需求。由此，很多廠家嘗試把新的技術融入老的設計中去，雖然在很多資深鞋頭的眼裡顯得有些不夠OG，但作為一種“兼得”的方案還是有一定的價值。下面小編就給大家盤點一下，那些讓經典變得舒適的代表作。
Flyknit
Flyknit ✖️AirForce1
出自Nike早期傳奇設計師Bruce Kilgore之手的空軍1號，是最早使用Air Sole氣墊的籃球鞋。作為Nike最重要的鞋款之一，幾十年來一直是Nike的走量擔當，而且價格堅挺，即使近些年“一鞋難求”的AJ1也是以AirForce為藍本設計的。
純白的AirForce 1一直是最經典的“基本款”之一
雖然起源於NASA的Air Sole在當時是很先鋒的中底技術，但畢竟已經過去了四十年，在2012年，Nike迎來了另一項重大的技術變革——
Flyknit
。
這項號稱研究了十年的鞋面技術，2012年一經推出就取得了熱烈反響，從根本上減輕了鞋的重量，有了這麼一個“頂尖硬貨”，Nike自然要物盡其用，2016年，Nike首次發售了有Flyknit加持的AirForce，也成為了史上最輕的AirForce。由於不錯的市場反饋，2019年Nike又釋出了Air Force 1 Flyknit 2。0。對於喜歡AirForce，又偏愛輕便的人，這款鞋無疑是必入款。
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Flyknit✖️AJ
眼下已然成為一種文化現象的AJ，不僅讓很多人瞭解了球鞋文化，也讓很多人發了財
，其中尤其以AJ1最為典型，從OG到Mid，留給Jordan的顏色已經不多了，但顯然Nike不想只是玩顏色和聯名。2017年，Nike推出了Flyknit版的AJ1，其中還有經典的黑紅配色。
不僅是AJ1，4代、3代、6代都出過Flyknit版本，只不過相較於其他復刻版本，一直不溫不火。
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Flyknit✖️Converse All Star
自從Nike收購了Converse以後，就不斷的改造這個“乾兒子”，從中底技術到鞋面技術，能用的都用上。同樣是在2017年，Nike推出了這款經過Flyknit改造的allstar。
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zoom
自1995年面世以來，Zoom Air一直都是Nike的主要的籃球鞋中底技術，從喬丹到科比到歐文，zoom塑造的經典實在太多。
zoom✖️AJ1
AJ1的腳感也是個老生常談的話題了，奈何其實在是潮流風向標，出街神器，不論什麼氣溫什麼路況，在廣大鞋頭眼中都是如履平地。
但zoom這種技術的好處就是隱蔽性高，完全內建，可在最大程度保留經典設計的前提下提高舒適度。從去年的zoom首秀“變色龍”，到今年的“小Dior”，市場反響都很不錯，苦於AJ1腳感的同學絕對值得一試。
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zoom✖️blazer
blazer是Nike的元老級鞋型了，釋出於1973年，也是Nike的第一雙籃球鞋，江湖傳言其設計“參考”了Converse All Star，畢竟彼時，匡威和阿迪才是籃球場的主流。而真正讓這雙鞋進入大家視野的是有“冰人”之稱的喬治格文。
不過blazer作為籃球鞋只能算是中規中矩，真正讓其火遍大街小巷的是其被收錄進Nike的SB系列，從籃球場走向街頭，blazer才真正開啟了其輝煌。而Nike不僅給了blazer新的“身份”，也同樣給了新的技術，其中用的最多的就是zoom。
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zoom✖️Converse
又是一個技術下放的案例，上面說過了Flyknit，這一次輪到了zoom，經典的All Star和One Star統統上車。
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React
球鞋的科技有很多方面，其中最核心的無異於中底科技，相對來說Nike的Air sole、zoom、max更多是從物理結構上的解決方案，而阿迪的boost和亞瑟士的GEl則是化學材料上的創新。
眼看阿迪憑藉著boost口碑與收益齊飛，Nike自然也不甘寂寞，於2017年重磅推出了新型中底材料React，並從籃球鞋跑鞋逐漸過渡到了休閒鞋。市場表現也尚可。
react✖️AirForce
今年年初，Nike發售了有react加持的AirForce，經過了兩年的市場反饋和不斷調教，react已經非常成熟，而且這類的鞋一般不會有人炒，有意向的同學可以等一波優惠入手。
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react✖️AJ1
AJ1的人氣居高不下，Nike的改造的一直不停，去年年中，Nike釋出了收款搭載react的AJ1，但相對於zoom版本，react的版本在外觀上有較大的改動，看起來不那麼OG，適合喜歡嘗新的同學。
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Boost
Boost的成功無疑開啟了阿迪的新紀元，雖然在市場份額和市值上離領頭羊Nike還有一定距離，但在競爭越來越激烈的當下，能穩定保持在第二梯隊，Boost的貢獻也是不容忽視的。
Boost源於德國化工企業巴斯夫的一項叫Infinergy的發泡技術材料，雖然在阿迪之前，PUMA更早的投入了這種材料的應用研發，但在2011年阿迪更具眼光的選擇跟巴斯夫簽訂獨家專利協議，由此PUMA不得不轉而跟美國化工企業亨斯曼繼續研發同類型材料。而這一次的賭博也讓阿迪換來了從2013年持續至今的市場宏利。
這麼一項“頂尖硬貨”阿迪是沒有不“壓榨”的理由的，從最早的籃球鞋到火遍全球的Ultraboost，能上的鞋型也都上的差不多了，由此阿迪也把目光投向了那些經典款式之上。
Boost✖️Stan Smith
作為前些年最火爆的小白鞋代表，Stan Smith從網球場走向了全世界，也讓無數的人認識了這位上個世紀的網球名將。
2017年，阿迪終於是把這項當家技術放在了這款全球銷量最多的小白鞋之上。雖然口碑有些差強人意但也算是一次大膽的嘗試，一時間也被稱為“最舒服的小白鞋”。
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Boost✖️superstar
貝殼頭作為阿迪最經典、最暢銷、最多配色的鞋款，從籃球到街頭，如今已經走過了50年，同在2017年阿迪也把boost放在了這款最經典的鞋型上。
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Boost✖️Instapump Fury
阿迪✖️銳步，對很多人來說是活久見的概念，因為自從2006年阿迪收購銳步後一直是獨立運營，並沒有太多技術上和品牌上的交叉，甚至有些邊緣化，所以去年傳出兩個品牌要聯名的時候，市場是一片震驚。
而這次聯名的內容也是很有看頭，阿迪把當家技術boost放在了銳步經典鞋型Instapump Fury上。1994年推出的Instapump Fury在當時聯合了銳步最強大的設計團隊和最先鋒的技術，即使放在今天看也非常的前衛。而這次再加上boost的加持，舒適度上無疑更進一步。
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以上就是小編推薦的一些新技術+老設計的鞋款代表，球鞋發展到今天早已不是僅靠技術和效能驅動的純功能化產品，故事、設計、價值這些軟性的實力變得越來越重要，但是好的品牌一定是二者兼備。
“I am what I am”
“I am what I am”是銳步的slogan，翻譯一下大概就是“我就是我，是顏色不一樣的煙火”
。 在全民皆搶鞋，中籤全看命的當下，能認同和堅持自己的審美或許是比“just do it”和“Nothing is Impossible”更難得的價值。
