對眾多果粉來說，明年蘋果產品的焦點自然是9月份的iPhone 14，並且昨天一則訊息讓有些人都覺得迷茫了，iPhone 14居然不是全系使用A16晶片（可能會有A15晶片版），今天網上爆出的又一則讓明年9月份蘋果秋季釋出會變得更不一樣了，不僅主流iPhone要使用老舊A系列晶片，就連持續多年的主角位置可能都要讓位給其他產品，因為Apple Car極有可能比原先預計時間提前2年釋出。
雖然蘋果入局新能源汽車行業是意料之中的事情，之前業內普遍預計最快也要2023年才會釋出首款車型，如今一下子提前2年時間，確實把很多人都驚到了，此訊息一出，蘋果股價大漲，最新市值再次回到之前最高的2。84萬億美元，不僅如此，Apple Car明年要釋出的訊息還帶動了整個蘋果系股票上漲，僅僅是一個爆出一個訊息就讓整個行業受益，其影響力確實讓友商汗顏。
重要的是該訊息不像之前爆料沒有什麼依據，供應鏈已經初步證實了此事，由於簽了保密協議，供應鏈並未指名道姓說是Apple Car，只是說有美國雙A正在積極向電動車供應鏈下單，而所謂雙A被普遍認為就是（Apple）和（Amazon），蘋果主要傾向於家用型，亞馬遜則以卡車型為主。
由於蘋果一向極為重視中國市場，個人認為大量國內供應鏈廠商會因此受益，特斯拉就是最好的例子。
蘋果如此心急的原因估計也是不想再次錯過風口，國內一些科技公司紛紛開始入局新能源汽車市場，比如小米就已經明確表示要造車，雷軍更是為了能把更多心思放在造車上，已經將小米手機交給其他高管負責，而蘋果作為科技公司中最不缺錢的廠商之一，造車是接下來提升股價的有力手段。
目前有最新訊息稱，Apple Car數款原型車已經開始美國加州開啟路面測試，如果明年真能在9月份釋出會上推出首款量產車型（也有可能同時推出幾款），那就證明至少3年前就已經開始組建供應鏈，那之前有關Apple Car的負面訊息就可能是蘋果放出的煙霧彈了。
並且相關供應鏈廠商表示由於雙A的訂單（其中又以Apple為主），生產線已經出現“爆單”的情況。
也就是說明年9月極有可能是10多年首次不以iPhone為主角的秋季釋出會，至於價格嘛，有這麼強的品牌效應加持，首款Apple Car車型起售價怎麼也不會低於30萬吧，至於iPhone，如果能用來當啟動鑰匙，那就真的是絕配了。
