隨著消費水平的提升，消費者對商品的要求也越來越高，消費者購買商品的目的是為了給自己帶來享受，生活中最離不開的就是衣食住行了，消費者願意花錢購買讓自己穿得舒適的衣服，吃有質量保障的美食，對於汽車的要求同樣才是如此，一臺車如果要滿足讓使用者享受的基本要求，不僅要保證良好的乘坐舒適性，車內靜謐性也是同樣重要的。而作為近期最為火熱的MARVEL R，它從產品本身來講就有著不少亮點。那麼MARVEL R在NVH靜音方面的表現如何呢？今天，我們就拿特斯拉MODEL 3來做個對比。
NVH是三個英文單詞Noise，Vibration和Harshness首字母的縮寫，是汽車噪聲、振動和舒適性等各項指標的總稱。由於汽車結構振動會產生噪聲，進而影響到舒適性，而當舒適性有問題時，必然存在相應的振動噪聲問題。因此，三者在汽車振動噪聲中是同時出現且又密不可分，因而常把它們放在一起進行研究。簡單地講，乘員在汽車中的一切觸覺、聽覺乃至視覺感受都屬於NVH研究的範疇，主要研究包括整車及系統主要零部件的NVH效能。。
雖然各行各業的產品都有振動噪聲問題，但只有在汽車行業，才將振動噪聲稱之為NVH，其他行業均無此稱呼。這是因為汽車作們人們出行的主要交通工具，與人的關係非常密切。每次出行，駕駛員或乘員呆在汽車裡的時間非常長，而且頻率非常高，可能會天天選擇汽車出行，且時間不短。因此，汽車與人們的日常生活密切相連，沒有其他產品可以與之相提並論。MARVEL R在設計之初，工程師就針對噪音和震動源頭，運用大量資料、高標準實驗以及高新材料加以分析、最佳化，透過無處不在的降噪材料、靜音設計達到最佳NVH效能。大家都知道，車外噪音傳達進入車內，門板、底盤、輪胎等地方是“薄弱”環節。對此，MARVEL R透過飾板與車身鈑金巧妙組合，形成多層牆結構，在空間有限的條件下極大地提高了整車隔聲效能，同時還能阻擋掉絕大部分的車外噪聲，從而讓駕乘者無障礙地盡情溝通。
其次，MARVEL R全車一共佈局了64處吸音+隔音材料，整車隔音量在500Hz以上提升3-10dBA。由於使用了EVA+PU雙重牆隔音墊，整體隔音效能優異，隔音量相比一般的棉氈材料提升5分貝。具體來看，MARVEL R採用了360°無死角聲學包覆，儀表盤、中控臺、頂棚、尾門飾板、尾門檻飾板、行李箱飾板、側飾板、後門飾板、前門、前輪輪罩等全車多處採用了吸音墊、隔音墊等降噪材料，有效隔絕噪音。
Marvel R的前後都配備了雙層隔音玻璃，雙層玻璃中間存在PVB高分子薄膜，可以有效防止聲音和溫度的傳遞。此外，MARVEL R還搭載了米其林Primacy 4靜音輪胎（235/45 R19），輪胎中央及胎肩部均自帶自鎖片的第二代靜音肋條設計，確保在花塊變形時空氣震動減輕，有效降低胎噪，一路享受寧靜舒適。
透過多方面的科技手段，MARVEL R為使用者提供了非常好的靜音架勢體驗。根據實際駕乘體驗，當車輛速度為60公里/小時，電機聲音和路面噪音基本傳不到車內，第一二排之間可以非常輕鬆的溝通、交流；而當速度提升到100公里/小時，車內噪音仍然處於一個低水平狀態，能夠為使用者提供一個舒適的乘車環境，長途旅行中可以“躺”在後排美美的睡一覺。
反觀特斯拉，為了利潤進行了嚴苛的成本控制，原車門板內部未作任何有效的隔音處理，導致門板部位的噪聲非常的明顯，國產版的膠條工藝一言難盡，甚至有些剛購車沒幾天的車主發現密封膠條已經外翻了，車窗玻璃也為普通的單層玻璃，再加上大玻璃天窗，使得隔音效果極差，當車速到達100時甚至已經影響到前後排的溝通。而在核心汽車網站的車主口碑中，基本每個車主都對特斯拉的靜音性表達了“不滿意”。
NVH的好和壞，設計一半，製造一半。New Street Research的分析師Pierre Ferragu最近參觀了特斯拉位於加州弗裡蒙特的工廠。他無疑是對特斯拉持最樂觀態度的分析師，他表示：“組裝Model 3的過程是極其的簡單。”Ferragu週二在給客戶的報告中稱：“我們可以看到Model 3組裝完成，從一個空車身到一輛功能齊全的汽車，只經歷了40多步，耗時90分鐘的時間，就完成了大約1000英尺長的生產線。它的簡單令人難以置信。”而簡單帶來的除了快速還有其他的負面影響，比如工藝的瑕疵、為了提高產量而不對車輛整體細節進行精心打造， 參照它的售價，MODEL 3的製造工藝是難以令使用者滿意的。比如說：方向盤較沉、車身縫隙較大、車漆厚度不均勻、四門單層玻璃、前機蓋和翼子板內缺少隔音棉等等。大家都知道，高速行車時，風噪是噪音的主要來源，而特斯拉MODEL 3因為做工的原因縫隙比較大，比較容易產生嘯叫，非常影響駕駛者和後排家人的感官。
除了NVH表現優異之外，內飾方面MARVEL R也非常有看點，車內採用整合式智慧中控設計，簡化了大量的按鍵和功能區，使得整體看起來非常精簡，連空調出風口都巧妙地融入到整體設計中去。同時MARVEL R也兼顧了工藝和質感，非常顯檔次的Alcantara材料以及大量真皮包覆，讓車內的高階感明顯更濃。配置方面，同樣非常出色，BOSE音響、全景天窗、全液晶儀表、皮/翻毛皮混搭的座椅，舒適性和高階質感得到了保證。另外，智慧配置方面，新車具備停車起步引導、彎道智慧減速、車速引導等功能。單單從這些方面而言，這款車在大眾ID。4系列面前，也絲毫不落後，甚至在用料上絕對是碾壓對手。
作為中國高階純電智慧車的代表作，MARVEL R集中展現了中國品牌整車研發領域的巨大投入與科研產出，以及企業在環保科技領域取得的創新成果。正因為全方位的越級品質，MARVEL R上市2周就實現了近2000輛的訂單。而隨著有著口碑的持續發酵，MARVEL R或將迎來更高光時刻。
