前幾日，央視財經頻道報道了一則新聞，著名手機廠商黑莓（BlackBerry）官方釋出資訊，將全面停止BlackBerry 7。1 OS 、BlackBerry 10 software等幾個作業系統的服務與支援，這也就意味著黑莓的手機業務算是徹底終結了。
當然，看到這一則新聞，大多數國人的第一反應是，咋黑莓手機居然還在嗎？對於大多數國人來說，關於黑莓的記憶都要追溯到至少十年前了。
實際上黑莓手機這一次終於要走入歷史了，但更令人大跌眼鏡的是，黑莓已經悄然間轉變成了一家“汽車公司”。具體情況是什麼樣的呢？讓功夫汽車帶大家一起看一下。
（1）生不逢時，功能機時代的最後王者
說黑莓是功能機時代最後的王者，相信很多國人都不同意，那不得是諾基亞嗎，或者至少是三星和摩托羅拉呀，不管從哪個維度看，應該都輪不到黑莓，其實事情並沒有這麼簡單。
與大多數人想的不一樣，其實黑莓並不是一家老牌的手機廠商，在大多數我們耳熟能詳的手機廠商中，它其實是那個年代的“新勢力”。黑莓最早是一家生產可以收發E-mail的尋呼機公司。直到1999年，黑莓才開始進軍手機業務，推出了可以發郵件、打電話、發簡訊、瀏覽網頁的手機。
然而僅僅幾年之後，黑莓就成為了北美銷量最高的手機品牌。到了2006年，也就是造手機的第七年，黑莓手機已經佔到了美國市場48%的份額，成為了絕對的巨無霸。同年，黑莓推出了標誌性的7100“Charm”系列，它的拍照、導航以及BBM聊天功能都非常出眾，成為了當時的潮品。當然，它的QWERTY全鍵盤設計也成為了很大的亮點，算是它的標誌性特點。
尤其是黑莓的安全性一直飽受好評，因為出色的安全性和實時郵件推送，也成為了商務人士的第一選擇。
而到了2009年，黑莓已經超過了老牌手機廠商三星，拿下了全球20%的手機市場，前面只有一個對手諾基亞了。並且就在同一年，黑莓和中國的神州數碼簽訂了分銷協議，後者將幫它在中國分銷黑莓智慧手機。
按照當時的勢頭，黑莓即將成為新的王者。在功能機領域，它的設計、質量、溢價能力都已經非常突出，並且已經有了自己初步的生態系統，眼瞅著諾基亞都不一定能摁住它了。所以說它是功能機時代最後一個王者，倒真不算誇張。
後面的事情大家都知道了，2010年iPhone 4正式上市，一舉顛覆了整個手機市場。三星、摩托羅拉、HTC果斷轉投了安卓陣營，再往後小米、華為、OV這些崛起，市場再沒有諾基亞、黑莓什麼事了。10年時間做到了世界第二，卻在一夜之間帝國坍塌，黑莓的發展歷程可以說是相當憋屈。
（2）轉行“造車”，黑莓已經小有所成
當然，黑莓其實並沒有坐以待斃，實際上它在2010年收購了一家軟體公司QNX，本來是打算做手機作業系統的。結果發現實在無法與iOS和安卓抗衡，乾脆就開啟了轉型。
剛好這幾年汽車車機系統的需求越來越大，汽車也變得越來越智慧化，黑莓QNX開始轉型為自動駕駛互聯汽車提供相應的軟體。
起初是以安全認證的基礎軟體為主，畢竟黑莓手機就是以安全著稱。黑莓的車機軟體也是以減少汽車遭受網路攻擊為主，針對作業系統、管理程式工具等進行高級別的功能安全認證，並且為車企提供自動駕駛互聯汽車專屬軟體平臺和服務。
再到後來，開始進一步提供汽車作業系統和軟體方案，比如汽車的儀表盤、遠端資訊處理系統、中控資訊娛樂系統以及高階駕駛員輔助系統平臺（ADAS）等等。最近幾年，關於控制閘道器、聲學管理平臺（AMP）、車聯網資訊交換技術（V2X）這些也有涉及。
除此之外，黑莓QNX的技術也用到了多個方面，不僅僅是交通裝置，包括一些大型工業裝置，醫療器材等等，只要用到智慧作業系統的地方，很多都有黑莓的身影。
2021年前三個季度，黑莓的總營收為1。84億美元。其中來自網路安全領域的收入為1。28億美元，毛利率為59%；來自物聯網領域的收入為4300 萬美元，毛利率為 81%；來自安全許可和其他領域的收入為1300 萬美元，毛利率為 54%。
雖然賺得不多，勝在利率比較高。主要現階段的車機系統服務都還在打市場的階段，黑莓倒是展現出了不錯的潛力。如果後續智慧汽車的時代到來，它絕對是大有可為的。
（3）與各大車企合作默契，但要警惕蘋果
從目前的來看，黑莓與各大汽車廠商的關係倒還不錯，早期主要是與福特、通用等美國汽車公司合作，最近也發掘了賓士、沃爾沃這些國際廠商，甚至與百度這樣的科技公司都搭上了線。
比如福特SYNC 3的作業系統，就是拋棄了之前的Microsoft Auto，轉而採用黑莓QNX作業系統，它的介面和操作體驗都有了不小的提升，不僅執行速度更快，而且更加安全可靠。再比如百度的自動駕駛平臺Apollo，國內有不少車企都有用，它的基礎作業系統也是黑莓提供的。
根據黑莓的官方資料，目前全球有超過1。95億輛汽車搭載了黑莓的基礎軟體，這個資料還是相當可觀的。實際上，黑莓在車載作業系統市場已經佔據了50％以上的市場份額，而在車控自動駕駛作業系統市場更是佔據了高達90％的份額。
但也並非都是好訊息，據說最近蘋果就對黑莓的新業務虎視眈眈，畢竟有傳言蘋果造車的第一步，就是要開發自己的汽車作業系統，而且貌似蘋果已經從黑莓QNX挖了一批工程師。如今的黑莓，面對3萬億美元的蘋果帝國，似乎沒有任何的還手之力。
當年勢頭正好的黑莓，尚且頂不住蘋果的進攻。如今在這麼一個方興未艾的行業，似乎不確定性就更多了。
（4）功夫拍案
前陣子讀了一篇文章，說諾基亞已經轉型成為了通訊公司，並且已經成為5G 的主要參與者，現在勢頭不錯。沒想到黑莓居然轉型到了“造車”領域，看來這些科技公司也都沒有閒著，都是一直在折騰。
你看好黑莓的轉型之路嗎？
