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FF將增設首席合規官，以虛線報告提交給審計委員會，提高合規政策和程式。
文 | 首財君綜合
出品 | 首席財務官（ID：cfoworld）
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新年伊始賈躍亭又爆出醜聞，法拉第未來（FF）首款量產車FF91，
訂單造假率超過96%，讓人大跌眼鏡
。
去年10月份，美國著名做空機構 J Capital Research ，釋出了一份做空報告，稱FF是“
新興的電動汽車騙局
”。
對此，FF不得不成立一個獨立董事特別委員會，調查被指控的內容。調查發現，
公司投資者宣告中存在某些不一致之處以及公司控制和文化方面存在某些弱點
。
除此之外，對於其他的指控，包括賣空報告中的指控，
均沒有得到審查證據的支援
。
不過糟糕的是，這個特別委員會調查發現，
FF91預訂資料存在造假，FF此前自稱的14000多份預訂，實則只有數百輛預訂有支付
，其他（總計14000 份）均沒有支付。
即便有500人支付，
那也意味著訂單造假率超過96%
。
如此明目張膽且大規模的造假，讓人大跌眼鏡。事實上，
熟悉賈躍亭做事風格的人都知道，故意誇大宣傳和營銷虛假繁榮，是他慣用的伎倆
。
受此影響，FF董事會大改組，特別委員會提出了多項整改措施建議，
FF全球CEO畢福康
，
FF公司創始人賈躍亭兩人底薪均將下調25%
；
FF全球資本市場副總裁王佳偉被停職
。
據悉，除了實施上述用於加強監督和公司治理的補救措施外，
FF還將採取如下財務措施
：
1、將升級對財務會計和報告的內部控制；
2、將根據審計委員會的指示，評估和改進其有關財務會計和報告的政策和程式，並聘請額外的財務報告和會計支援；
3、將評估其公司住房安排及其關聯方披露；將加強對合同和關聯方交易的控制，包括定期認證；
4、將聘請首席合規官（CCO），以虛線方式向審計委員會主席報告，並評估和加強公司的合規政策和程式。
按理說，
FF本不該“淪落”到現在的窘境，無論是戰略認知還是人才技術，
甚至是資金，FF一直都是有優勢的
。只可惜，都因這個為夢想窒息的賈會計。
而調查裡直指的“某些弱點”則直指賈躍亭，調查內容直言“
低估了賈躍亭對業務的參與程度
”。
早在2019年，賈躍亭就辭去CEO職務，轉任CPUO（首席產品&使用者體驗官），任命畢福康為全球CEO，同時公開招募全球董事長一職。
但從調查內容以及近幾年FF的狀態來看，賈躍亭顯然仍然是FF的“主心骨”
。
另有外媒報道，
賈躍亭在FF內部的“自己人”
是FF全球資本市場副總裁王佳偉，
他也是賈躍亭的外甥
。
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