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人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

兩年一度的上海車展剛剛過去,細數車展上的優質車型,可以說是不勝列舉。以年輕人們關注的通勤、代步小車為例,尤拉好貓、高爾夫、飛度無疑是車展上最受關注的幾款車型,那麼如果將三者進行比拼的話,新能源汽車和燃油車孰優孰劣?誰又是最適合年輕人們的代步小車呢?

人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

(尤拉好貓)

超高顏值,尤拉好貓展現年輕人審美

外觀作為第一印象,自然是重中之重。

尤拉好貓遵循“進化未來美學”的設計理念,將諸多復古元素與時尚、科技之美相融合,以復古式線條勾勒出整車躍然動感的姿態,配上極幻復古的貓眼燈和流水光幕尾燈,明亮璀璨,彷彿能跨越時空,穿梭於經典和未來之間。

人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

(尤拉好貓)

反觀高爾夫“大眾”的套娃式設計,就年輕人的審美觀而言,整體顯得缺乏新意,很難展現出年輕人的個性化品味。且與此前代車型相比,第八代高爾夫加長了前大燈,整體看上去“眼神”更顯犀利、視覺衝擊力更強,再加上其車身線條偏硬朗,和柔軟細膩的小姐姐們實在不搭。

人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

(第八代高爾夫)

再看全新一代的本田飛度,其在外觀部分延續了海外版車型的風格,車身線條更加平直,整車遍佈黑色的鍍鉻裝飾件,從美觀角度來看,略顯突兀,再結合萌感十足的前大燈,整個車在外形觀感上顯得極不協調。

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(飛度)

善解人意,尤拉好貓瞭解年輕人需求

作為與科技一同成長的一代,年輕人對智慧有著極大的熱忱,更舒適、更便捷成為了他們新的訴求。

作為“新世代智美潮跑”,尤拉好貓在智慧配置方面的表現極佳,其實現了L2+級自動駕駛級別,搭載了包括全速域ACC自適應巡航、360°全景影像在內的超14項智慧駕輔配置。以ACC自適應巡航為例,可以根據前車的速度自動調整跟車速度,適用於諸多駕駛場景,最大程度的解放駕駛員的雙眼雙腳,讓其能夠釋放壓力,享受輕鬆、舒適的出行。

人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

(尤拉好貓)

高爾夫則打著“數字化”的宣傳語,實際上並未完全落地。它搭載了傳統的定速巡航功能,僅適用於高速路段的使用場景,日常通勤基本毫無用武之地;在泊車領域,高爾夫也僅有倒車影像,均未配備自動泊車或360°全景影像,顯然對小姐姐們不夠體貼。

飛度則深受“減配風”的影響,連最基本的倒車影像都不具備,巡航系統也僅存在於頂配車型身上。其他輔助駕駛功能相較於尤拉好貓而言則更是相形見絀,大概只有真正的老司機才能駕馭了。

人間不值得,但尤拉好貓值得,高爾夫、飛度自愧不如

(尤拉好貓 賽博版)

綜合來看,尤拉好貓不論在顏值、配置還是科技實力上都有著明顯優勢,力壓高爾夫、飛度,成為年輕人心中的代步最優選。這隻又萌又“能打”的“小奶喵“,你有沒有心動呢?心動不如行動,快去pick它吧!