跑鞋作為跑者的第一裝備，隨著科技進步也在同步進化，更輕、更厚（在國際田聯厚度規則允許內）、更緩震、更回彈、更舒適是近兩年跑鞋發展的顯著特徵，尤其是以耐克4%和NEXT%為代表的碳板跑鞋引領了高階跑鞋的發展，全面變革了競速跑鞋設計理念和思路。
競速跑鞋“輕”的主題沒有變
但從薄變厚卻是大勢所趨
競速跑鞋顧名思義就是指比賽中為了實現更快速度而穿著的跑鞋，相比訓練用鞋，過去的競速跑鞋主要表現為中底更薄，這樣設計的目的只有一個就是減輕鞋的重量，從而減輕運動員腳上的負擔。
當然其弊端也就不可避免，那就是對於腳的緩震及保護變弱，但對於長期系統訓練的高水平運動員來說，其腳力已經在大運動量大強度訓練中得到極大增強，所以緩震弱一點並不會明顯傷害到運動員，而跑鞋變輕所帶來的益處卻能顯著幫助運動員提高運動表現。
阿迪達斯早期的adizero系列競速跑鞋就是薄底競速跑鞋的經典代表，也曾經創造過輝煌的歷史，當年運動員也是穿著一水兒的阿迪跑鞋馳騁賽場，在基普喬格之前的眾多世界紀錄都是阿迪達斯adizero系列所創造的。
創造馬拉松世界紀錄時運動員所穿跑鞋
科技進步讓競速跑鞋
不僅更厚更彈還更輕
競速跑鞋的變革來自於2017年耐克破2計劃。2017年5月義大利蒙扎賽道，基普喬格進行了人類歷史上第一次偉大挑戰，最終成績定格在2：00：24，雖然與破2只差一點點，但這次事件仍然轟動了全世界，其Zoom Vaporfly Elite 4%更是藉此名聲大噪。
Zoom Vaporfly Elite 4%採用了ZoomX新型輕質泡沫，而這種材料就是新一代尼龍發泡材料。
這由阿科瑪（Arkema）公司研發的名為Pebax是一種尼龍彈性發泡材料，這種材料具有優異的柔韌和高回彈效能，它具備足夠的剛度，並且具有出色的低溫抗衝擊性能。
其內建碳板提供了類似蹺蹺板的回彈作用，耐克也是最早將碳板技術應用於跑鞋的廠家之一，碳板技術是這款跑鞋成為王炸的重要原因，所謂碳板就是碳纖維複合材料，它是一種力學效能優異的材料。
事實上最早應用碳板材料的並非跑鞋，而是籃球鞋，主要目的是抗扭轉，但跑步過程中，腳上一般不會涉及急停變向等等，因此碳板技術在跑鞋應用上更多的是發揮其回彈作用。
根據Nike測試，在著地緩衝後，傳統鞋底夾層只提供13%的回彈力，但Zoom Vaporfly Elite鞋底夾層回彈力高達85%，這絕對是跑鞋劃時代的突破，但重量僅為傳統材料的三分之一。
在科羅拉多大學實驗室的測試中，穿著運用Zoom Vaporfly 4%技術跑鞋的運動員，其跑步時能量消耗減少了4%，這是這雙鞋被命名4%的核心原因，當然這也會給提升成績帶來積極意義。
Zoom Vaporfly Elite 4%首先吸引眼球的就是其巨厚無比的中底，這種中底材質和設計風格一致延續到NEXT%。
傳統競速跑鞋為了輕量化往往以犧牲中底厚度為代價，跑鞋廠家也認為精英選手強大的足踝力量足以應付42公里的著地衝擊，但隨著新材料的不斷更新迭代，更輕、更緩震、更回彈的中底材料得以應用，這就讓競速跑鞋中底過厚而增加重量的擔心完全成為歷史，以至於到2020年年初，國際田聯甚至要規定跑鞋中底厚度不得超過4釐米。
時間進入2018年，耐克將這款跑鞋的鞋面材料做了一次大的變化，並推出了Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint，這也是將3D列印技術應用於跑鞋的案例。
Nike Flyprint鞋面採用了固態方式塑造形狀（SDM， solid deposit modeling），與傳統2D材質相比，Flyprint織物更加輕質，且擁有更好的透氣性，其目的就是要解決被忽視的讓腳充分散熱的問題。
2018年，基普喬格在倫敦馬拉松以2：04：17奪冠就是穿著這雙跑鞋。難怪基普喬格在穿著Nike Flyprint跑鞋，說這雙鞋讓他有一種飛翔的感覺，並且讓他的腳可以充分呼吸，他不會再感覺到腳難受，而且可以讓他在艱苦訓練後，更快恢復小腿足踝肌肉的疲勞。
2019年，倫敦馬拉松Nike ZoomX Vaporfly 4%的升級款——Nike ZoomX Vaporfly NEXT%上市，基普喬格、莫法拉等一眾高手腳蹬騷綠色的NEXT%，賺足了眼球。
4%的中底厚度就已經十分驚人，NEXT%跑鞋進一步增加了中底的整體厚度，中底ZoomX泡棉增加15%之多，但重量基本沒有增加。
基普喬格2019年10月在維也納，穿著耐克Air Zoom Alpha fly NEXT%的原型鞋達到全馬1：59：40秒的驚人成績，成功破2，這也是人類歷史首次馬拉松成績跨進兩小時，可謂人類壯舉，跑鞋對於破2的作用不容忽視。
可以說2107年破2計劃奠定了競速跑鞋在重量不增加甚至更輕的情況下，中底加厚，內建碳板等等新材料、新技術的應用，使得競速跑鞋薄底成為過去式，高科技中底加碳板成為競速跑鞋主流技術。
事實上，人們往往過度關注了碳板的回彈效能，碳板的“蹺蹺板”助力效應的確存在，但碳板又存在比較堅硬的特性，所以碳板加入中底的前提就是要有更好的、更高階的緩震回彈材料，這種材料既要能充分緩震又要能充分回彈，與碳板一起是相互相容而不是相互抵消；
同時，這種材料要足夠厚才能避免跑鞋因為加入碳板而失去彈性和順應性，但又要避免厚度增加帶來鞋的重量增加，而新一代尼龍發泡材料Pebax材料做到了，與其說碳板牛逼，倒不如說先進的中底材料成就了碳板。所以現代碳板競速跑鞋能做到中底非常厚但重量卻變輕了。
無論是國產高階競速跑鞋還是國際大牌競速跑鞋，基本上都採用了Pebax尼龍發泡材料或者類似臨界發泡材料＋碳纖維材料的組合技術。
奮起直追的阿迪達斯今年推出的adizero adios Pro就是採用類似技術。
這雙跑鞋今年也取得不俗戰績，基比沃特·坎迪在瓦倫西亞半馬比賽穿著阿迪這雙鞋打破了卡姆沃羅創下的58：01的世界紀錄，其最終成績為57：32，提高幅度高達半分鐘。
而肯亞選手Peres穿著這雙鞋，以1小時05分35秒打破了純女子半馬世界紀錄，在頂級競速跑鞋的競爭中，阿迪達斯近兩年有些被耐克壓得喘不過氣來，而藉助 adizero adios Pro 在今年算是扳回一局。
而國產高階競速跑鞋，特步160X、李寧飛電、喬丹飛影也都採用了臨界發泡中底結合碳板的技術。
為什麼不建議跑者平時穿碳板跑鞋
講了那麼多競速跑鞋的發展歷史，我們還是要回到本文主題：
為什麼建議跑者平時訓練不要穿高階的競速碳板跑鞋？
也就是有條件的跑者，訓練用鞋和比賽用鞋一定要分開穿，平時就穿普通的訓練鞋練自己的腳力，而比賽時則穿著高階的碳板競速跑鞋。
1、競速跑鞋耐磨性不如訓練鞋
首先，NEXT%儘管很香，但其價格昂貴，且耐磨性耐穿性相比一般跑鞋稍遜一籌，價格昂貴是可以理解的，畢竟用料科技感十足加上耐克品牌的加持作用，而其耐穿性相對較差也是有原因的。
比如為了實現最大程度輕量化，鞋底橡膠覆蓋較少導致其磨損較快，此外也有不少跑者反映其中底zoomX材料效能衰減較快，200公里以內使用體驗最佳，200公里以後中底褶皺明顯增加，儘管耐克並不承認其中底褶皺代表緩震回彈效能下降。
因此，跑者普遍認為NEXT%的使用壽命也就是3-5場馬拉松，跑1公里差不多2-3元。
2、總是穿著競速碳板跑鞋你就會適應這種感覺，比賽時新鮮刺激就少了
其次，如果總是穿著NEXT%，腳會適應這種感覺，穿多了你也就慢慢感受不出來其效能優良。
而如果平時穿著較少，NEXT%奇特的腳感會給人非常新鮮刺激的感覺，這種新鮮感會帶來狀態的提升，達到興奮大腦、調動肌肉等等作用。
這就好比你總是用一個很差的羽毛球拍打球，而給你換了一個高階羽毛球拍，你的動作技術和發力都不變，你也會感覺打球打起來特別舒服，特別有勁兒。
所以經常穿著NEXT%會降低腳上感覺，而偶爾穿著或者比賽時穿著，則可以透過心理作用加上實際作用，達到大大提升狀態、創造好成績的作用。
的確也有研究發現，穿著新鞋會帶來運動狀態的提升，就是你會感覺跑起來很輕鬆、很舒適。
有人也許會說，不是說比賽時不能穿新鞋嗎，新鞋容易磨出水泡，都什麼年代了，還相信這句話！
現代跑鞋彈性、順應性已經做到非常好，只要尺碼合適，即便是新鞋也不會磨出水泡。
3、比賽穿著高階碳板競速鞋給你帶來的心理刺激作用
如果平時訓練不穿，只是比賽時穿著競速碳板跑鞋，碳板跑鞋不同於訓練鞋的強力回彈作用的確會給你帶來不一樣的心理刺激，你會感覺自己身輕如燕，腳上如同裝上了馬達，加上比賽本身所帶來的賽前狀態等興奮效應，在多數情況，跑者都會比平時發揮出更好的狀態。
哪怕競速跑鞋本身並沒有那麼神奇的作用，只是存在心理安慰劑效應也是有用的，因為安慰劑效應也是積極效應！
4、平時穿訓練鞋苦練腳力減少穿著高階碳板競速鞋可能帶來的不適
主張跑者平時不要穿競速跑鞋，而是穿著普通訓練鞋的好處還在於訓練鞋效能一般，這樣更加適合練就跑者腳力，增強腳踝力量。
厚底全掌型碳板跑鞋的設計“強迫”前腳掌著地趨勢明顯，無形中增加了對於小腿、跟腱、足踝的壓力，有人感覺穿著碳板跑鞋速度是快了，但跑完小腿比較累。
中底厚度增加帶來的問題就是腳對鞋的控制變得很難，一些大眾跑者反映穿著NEXT%感覺腳踝不穩，有崴腳的風險，這跟女士穿高跟鞋其實是類似的道理。
從實際穿著感受來看，NEXT%不適合腳踝力量較弱的跑者。此外，碳板設計導致前腳掌部位很硬，影響腳趾扒地動作，而更多依賴碳板的蹺蹺板作用。
如果沒有平時紮紮實實的訓練以及腳踝力量的強化，那麼穿著高階碳板競速跑鞋反而可能會傷害到你，這是為什麼很多大神都建議NEXT%更加適合能力較強的跑者，不適合初中級水平跑者的重要原因。
當然，也不是說跑得比較慢的跑者就一定不能穿，從馬拉松比賽實際情況看，從3小時大神到6小時關門，大家都在穿NEXT%。
總結
越來越多跑者已經將比賽用鞋和訓練用鞋分開穿，也即平時穿著價位中等的訓練用鞋，而比賽時則穿著高階的競速跑鞋——NEXT%，這是跑者日漸成熟的體現。
這樣一方面延長NEXT%的使用壽命，同時透過比賽時穿著NEXT%所帶來的新鮮刺激，從而在比賽中發揮“神奇”跑鞋的“助力”作用。
訓練也不是競速，即便是精英選手也不是總是穿著競速跑鞋進行日常訓練，平時訓練就該穿著訓練鞋，沒有必要什麼時候都穿NEXT%進行訓練，當然土豪隨意。
碳板跑鞋的確有那麼一點點提升跑步表現的作用，但歸根結底，只有訓練，唯有訓練才是提升跑者耐力的根本，缺乏訓練再牛的裝備也無法讓你成為跑步大神。
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