導讀：最成功的豪華品牌，油耗僅2L賣50萬，掏出鑰匙後直接放棄賓士E級
文|紅瑞講汽車
各位看官大家好，歡迎閱讀由“紅瑞講汽車”提供的資訊。今天我們的主題是：最成功的豪華品牌，油耗僅2L賣50萬，掏出鑰匙後直接放棄賓士E級 ！接下來我們一起進入正題。
如今，新能源市場正如火如荼。作為中國領先的奢侈品品牌，BBA自然不會坐視不管。一方面，它是政策壓力的折衷，另一方面，它解釋了新能源汽車在未來汽車市場中的地位。作為最成功的奢侈品品牌之一，寶馬擁有最鮮明的特色和爭議。它曾經被貼上“暴發戶”的標籤，但儘管如此，寶馬品牌仍然擁有令人眼花繚亂的市場表現。如今，在i系列之後，寶馬的插電式混合動力系列也被打開了。今天我們將討論打破常規的5系列新能源，新能源汽車比傳統燃料汽車便宜，6。9秒的休息。百、2L、500000的綜合油耗不僅延續了傳統燃油5系列的面值和力度，而且在一些一線城市獲得了新能源綠卡，此外，百萬級液晶智慧鑰匙也足以讓它在500000級汽車中脫穎而出！
寶馬5系新能源，外界賦予它“最具成本效益的寶馬”的稱號，與50萬級同價位汽車相比，5系新能源產品的效能有著出類拔萃的資本！官方指導價499。9萬元，國家補貼16800元，整車定價48萬元。同時，在一些城市，購買5個系列的新能源也可以享受免費購買稅和免費刷卡招標的優惠。同時，5系列新能源還可以為消費者提供近乎完美的配置、全液晶儀表、真皮、全景天窗、星空頂、全LED天使眼等。最重要的是，在將傳統的5系燃油與相同價格進行比較時，5系新能源在擁有綠卡的基礎上沒有缺失。這是第一輛新能源和傳統燃料汽車。差距模型！
奧迪A6L一直以其友好著稱，其新能源版的售價已達到近54萬元。賓士E級新能源版尚未釋出。寶馬x1的售價為28萬美元，是全價的。上漲10萬元，官方指導價達到396800元！因此，相比之下，5系列新能源可設定的指導價低於50萬元確實是罕見的，並返回到其特定的產品功率，與傳統的5系列燃料相同的2。0t發動機和8t功率匹配，對電機輔助，系統整合功率可達185kw，綜合扭矩可達4。20nm！電機總功率70kw，純電動里程61km。因此，在一定程度上，5系新能源的出現可能只是為了解決一些一線城市想購買寶馬5系，但受到卡號等政策限制的問題。
車輛100公里加速6。9秒，工信部耗油量僅為1。9升，當然對於5系大中型車，耗油量資料沒有參考意義。此外，寶馬為整個電池組提供6年或10萬公里保修。該車也可以在幾種無線充電模式下使用，但前提是目前不適用於普通消費者！一般來說，5系列新能源的出現可以解決一些消費者購車的問題。無論是在整車的價格還是配置上，都可以看作是物有所值。唯一的缺點是日常體驗不如傳統的燃料車方便快捷！其次，除了一些發達地區之外，充電樁的佈置和插座的佈置也是阻礙消費者購車的主要因素。
另外，從價效比角度來看，5系新能源無疑是一款價格實惠的車，價格不高，整體配置效能處於中高水平，沒有消費者需要花費10萬元以上才能購買到相應的新能源版汽車系統。因此，5系列新能源的市場份額也遠遠領先於同類產品。毫不誇張地說，隨著沿海地區限額政策的收緊和新能源市場的開放，5系列新能源將成為相應的明星車。此外，僅在數百萬寶馬車上可用的LCD鍵也在5系新能源上。就其價值50萬美元而言，它真的足以以相同的價格懸掛任何一輛汽車。
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