IIHS

20款車只有馬自達CX-5拿到了G？IIHS規則微調，讓應試車原形畢露

這一次，IIHS再次針對碰撞專案進行最佳化，其實改動也並沒有多大，只是把側碰的碰撞物重量增加到了1896公斤，來模仿中型SUV重量...

大家都知道，無論國內的中汽研、中保研，還是歐洲的EURO-CAP、美國的IIHS，車企的應試設計是基本操作，除了針對測試專案之外，最大的研發成本在於滿足相應車速下，碰撞完還是全村最靚的仔，在成本、成績的相互制約下，同樣是優秀成績下，車身的極...

由於美國的安全法規本身比較高，美國使用者對動力的要求也比較高，所以美國的汽車往往在安全配置和動力效能上都比較強，但是在一些舒適性配置，比如全景天窗，語音控制方面可能不如國產車型...

「ACC 確實有安全防護的優點，這些防護機能可能因為駕駛的濫用而失去意義，」IIHS 統計人員、同時也是報告撰寫人 Sam Monfort 表示，「車輛撞擊時的速度，會是決定是否有人死亡的最關鍵因素...

近日，捷尼賽思GV80完成了美國IIHS碰撞測試，最終評分為：Top Safety Pick+...

豪華中型、中大型車——沃爾沃是謙謙君子隨著豪華車銷量的大幅增長，在售價和實用性上，比較平均的中級轎車更加流行了，但根據IIHS的測試來看，大家的安全表現比較一般，只有C級和3係獲得了2021年的“Tsp”評價，相比之下，S60的“Tsp+”...

而最佳安全+的車型中，BBA中也只有奧迪的A6、A7、e-tron四款車型上榜，這貌似和大家所認識的豪華品牌形象有點出入，其實這和豪華品牌車型有很多安全配置是需要選裝有很大關係，沒有選裝的丐版車型在參加IIHS碰撞測試都比較吃虧...