豐田、本田遭遇召回危機,低階錯誤一犯再犯?車主:安的什麼心?
不知道從什麼時候開始,大品牌逐漸變得難以信任,比如說大眾的帕薩特事件,就讓很多喜歡大眾的人啪啪打臉,作為一款國民神車它每年的銷量都是十分出彩的,然而在中保研的碰撞中卻如此不堪,簡直讓大眾變成了一個笑話...
不知道從什麼時候開始,大品牌逐漸變得難以信任,比如說大眾的帕薩特事件,就讓很多喜歡大眾的人啪啪打臉,作為一款國民神車它每年的銷量都是十分出彩的,然而在中保研的碰撞中卻如此不堪,簡直讓大眾變成了一個笑話...
在中保研時間後,上汽大眾針對帕薩特進行了全方面升級,尤其是針對車身結構進行了剛性最佳化,這使得再度參與中保研C-IASI碰撞試驗的2020款帕薩特280TSI商務版,不僅將車內乘員安全指數從M(一般)直接提升到了G(優秀)級別,不僅在實際碰...
蔚來EC6在中保研的碰撞測試中,正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕等四個專案,均是全G(優秀)的成績,車外行人安全指數和車輛輔助安全指數也不出意料地取得了全G(優秀)...
寫在最後:比亞迪漢EV在中保研碰撞測試中的優異成績,有力駁斥了電動車沒有燃油車安全,靠目測和尺量評價車輛安全的錯誤認知,在優秀的車身結構、車身材質和安全配置保護下,電動車安全完全可以做到比燃油車“有過之而無不及”,這體現了比亞迪漢EV對使用...
對此,有不少網友也都評論說:“帕薩特又贏了一次”,“建議中保研增加追尾測試,這樣就更加全面了”,“質量不錯,車架沒有受到影響”,“被貨車追尾都沒啥事,只能說大眾的實戰才是五星批發部”...
看到兩輛車子的表現讓網友們展開了激烈的討論,有網友表示,果然沃爾沃的安全性是值得肯定的,帕薩特都被撞出了那副樣子,它也只不過是保險槓變形罷了...
】日前,2021款上汽大眾帕薩特正式上市,新車售價和老款車型保持一致,最大變化就是前臉包圍換裝了插混版車型上的樣式,讓前臉看上去更加運動一些,其餘地方並沒有發生變化...
大家都知道,無論國內的中汽研、中保研,還是歐洲的EURO-CAP、美國的IIHS,車企的應試設計是基本操作,除了針對測試專案之外,最大的研發成本在於滿足相應車速下,碰撞完還是全村最靚的仔,在成本、成績的相互制約下,同樣是優秀成績下,車身的極...
綜上所述,在筆者看來,帕薩特銷量的下滑,一方面是此前撞斷A柱的餘震,消費者對其安全效能仍然持質疑態度,另一方面,姊妹車型邁騰不僅更“德味兒”,優惠力度同樣也很大,且碰撞測試成績相對較好...
4月8日,中保研公佈了2021年第一批碰撞測試的五款車型,其中包括坦克300、馬自達CX-30、福特銳際、 豐田C-HR、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS...
在讓消費者和媒體苦等了幾個月之後,4月8日,中保研正式對外公佈了2021年首批參加碰撞測試的車型名單,涵蓋了自主品牌和合資品牌,包括WEY坦克300、馬自達CX-30、福特銳際、 豐田C-HR和雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS...
深圳龍華區大浪街道辦土地整備中心主任 陳任芳:我不是說聯絡誰,只能說當時中保公司跟他談,我們就意思是拆也拆了,中保公司認不認給不給補償款的問題,這個我們來協調,我也不知道中保公司願不願意給...