盤點低油耗的 4款國產混動SUV
7kW/h三元鋰電池組,其發動機最大功率180馬力,系統綜合功率262馬力,系統綜合扭矩390牛·米,NEDC工況下純電續航里程為81KM...
7kW/h三元鋰電池組,其發動機最大功率180馬力,系統綜合功率262馬力,系統綜合扭矩390牛·米,NEDC工況下純電續航里程為81KM...
現車方面銷售說目前現車不算太多,凱美瑞兩種動力的燃油版車型目前都是僅有豪華版有現車,混動車型的領先版和豪華版各有一些現車,顏色集中在白色、黑色、銀色和紅色這幾個常規顏色,根據我們之前但調查,隔壁 本田雅閣 現車的情況比凱美瑞還要稍微緊張一些...
與合資品牌的混動車型相比,在電動機與發動機切換時帶來的感受,瑪奇朵做的還真的是挑不出毛病...
20萬以下混動SUV新選擇 WEY瑪奇朵試駕 長城DHT首搭 省油B有【映旋汽車工作室】長城的新車最近一直向著網紅品進發,繼動物系列大狗、赤兔等車之後,摩卡、瑪奇朵這類的混動甜品車登上了市場,並且越來越像網紅了...
進入車內,相比同級產品第七代伊蘭特和大眾速騰,新一代凌派內飾看上去更舒適有質感,大量皮質軟性材質覆蓋,使得車內更有家的味道,而且本田對後排配置和高階感營造一直不輸豐田,給人更體貼的駕乘體驗,對於一個家庭來說,父母孩子能夠擁有舒適後排乘坐,長...
最近WEY推出的全新緊湊型SUV瑪奇朵十分受關注,不只是名字吸引人,率先搭載長城最新混動技術DHT系統,油耗方面也是讓人十分滿意...
一方面,電池電量不足油耗並不低,另一方面,電池一旦發生衰減以後的換電成本非常高,最為關鍵的是你跑長途會發現一點沒有得到混動車型的好處,有這個預算,現在可以往前推進選擇更專業的插混動力系統,往後看可以直接選擇豐田、本田這種不插電混合動力系統,...
9%儘管比亞迪稱,還將繼續發展燃油車型,但資料說話,6月新能源總銷量41366輛,佔比81...
近日,五十鈴澳大利亞公司表示正在研發一款D-MAX的全新旗艦車型和MU-X牧遊俠的混動車型...
但是,由於DM-i車型的三大核心技術都是專用的,包括髮動機、EHS電混系統和刀片電池,而且都是比亞迪自己獨有的技術,相當於自己卡了自己的脖子,也算是一種幸福的煩惱吧...
我自己對SUV並不是很感興趣,喜歡的是轎車型別的,工資不高,準備買個實用,能養得起的車,之前考慮過電車,但是對於續航還是蠻擔心的,所以就準備看看混動車型,身邊一朋友告訴我,他買了一輛混動享域還不錯,推薦我看一下...
威蘭達高效能版可以說令豐田多出一張“王牌”,出色的加速能力,時尚動感的外觀,還擁有了寬敞的空間,各方面表現都很均衡,可以說豐田為我們打造出了一款精品家用SUV,相比同級對手,它有著動力系統技術更可靠,安全性更高,保養成本更低等優勢,是不可多...
飛馳插電混動遨世版採用傳統汽油發動機和電動系統高效協作的理念,並承襲賓利品牌獨有的奢華格調和強勁動力,以靜謐座艙氛圍滿足客戶對於超豪華出行的至高期待...
By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫比亞迪的超級混動技術DM-i,最近比較火,大家關注它因為它的虧電油耗只有百公里3...
網友六:有錢何必去買這種假混動...
目前比亞迪在MPV方面,還沒有明確表示有DM-i的計劃,但我們可以憧憬一下,比亞迪未來或許會在宋MAX與即將到來的全新MPV夏車型上應用DM-i超級混動技術...
長安UNI系列新車亮點:搭載藍鯨iDD混動系統在2021重慶車展上,長安汽車釋出了藍鯨iDD混動系統,這也是繼比亞迪DM-i和長城DHT後的又一套國產混動技術系統...
在架構上,DM-i超級混動以超安全大容量電池和高效能大功率扁線電機為設計基礎,主要依靠大功率高效電機進行驅動,汽油發動機的主要功能是在高效轉速區發電,適時直驅,改變了傳統混動技術主要依賴發動機、以油為主的設計架構,從而大幅降低了油耗...
不過,作為同出日系的技術日產表示不服,近日就會在國內推出更先進的混動系統e-POWER,而且還是搭載在轎車銷量冠軍軒逸上...
2.0T混動唱主角在已經公佈的資訊中,GS8將會採用廣汽自主研發的2.0T發動機,並且還會加入豐田的第四代THS系統...