迪拜街頭一輛紅旗太吸睛,車尾四個字,盡顯大國風範
迪拜街頭一輛紅旗太吸睛,車尾四個字,盡顯大國風範,紅旗是中國最具知名度的汽車品牌之一,與中國一起成長,作為一汽的長子,紅旗在中國的地位不亞於寶馬、賓士、奧迪,國人對紅旗一直都充滿了特殊的感情,而紅旗總是給人一種高大上的感覺,近兩年紅旗也是順...
迪拜街頭一輛紅旗太吸睛,車尾四個字,盡顯大國風範,紅旗是中國最具知名度的汽車品牌之一,與中國一起成長,作為一汽的長子,紅旗在中國的地位不亞於寶馬、賓士、奧迪,國人對紅旗一直都充滿了特殊的感情,而紅旗總是給人一種高大上的感覺,近兩年紅旗也是順...
】第一名:眾泰,一說到“保時泰”估計是無人不知無人不曉,位列山寨行列的龍頭老大,成功幫助不少國人圓了豪車夢,簡直是屌絲逆襲的首選,國內汽車起步比較遲抄襲一下無可厚非,但是眾泰從中嚐到甜頭從此在山寨之路越走越遠,而其中眾泰皮尺部當拿頭功,論質...
內飾方面,海馬8S採用了面積較大的黑色鋼琴塗裝,增加了汽車的豪華感,三放式的平底盤、懸浮式的中控大畫面、多邊形的空調出風口也符合現在人的喜好,另外,雖然在配置方面沒有什麼問題,但是隻有入門車型配備了上坡補助和後置影像,這些配置不僅滿足了日常...
砸在一輛吉利轎車上面,當時轎車的4個輪胎已經被全部壓爆,但汽車本身並沒有太大影響,僅僅是頂棚出現了一點凹陷,車主也並無大礙,而吉利轎車也因為“扛起貨車”一戰成名,很多人都說這場車禍成全了吉利...
至於吉利,發展速度挺快,相對於奇瑞自主研發的特點來說,吉利大部分技術是外來的,比如收購沃爾沃,說是現在大部分新車用了部分沃爾沃技術,是不是真的咱不知道,不過吉利車子質量確實是比以前提高了...
別看捷達VS7是一款合資車,但配置卻不比國產車差多少,像主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、360度全景影像、自適應巡航、全景大天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質方向盤、仿皮座椅、LED大燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、全車車窗一鍵升降、感應雨刷...
國產車的價格一路飆升,當然我們不是說的全部,而是有一部分,尤其是新能源車型,比如蔚來、理想ONE、高合...
比亞迪dmi給我個人來說,外觀和油電混合的技術,還是很不錯的但內飾被我夫人直接否掉了,奇瑞發動機確實造的好,但外觀和內飾真的很一般,五月初我們在網路上看見了星越l的訊息,第一眼就喜歡上了,然後去4s看了實車,真的是那兒那兒都長在我的審美上,...
SUV王者長城圖為哈弗H6雖說目前市場仍是以轎車車型為導向,但SUV在近年來的發展潛力大於轎車,在國內銷售市場佔比也越來越大...
m,匹配的是5擋手動變速器,另外也有6速自動擋版本,百公里油耗僅5...
關於動力,這款UNI-V可能搭載長安藍鯨新一代NE1.5T發動機,最大功率為138kW,最大馬力可達180匹,可能會使用藍鯨7速溼式雙離合器變速箱, 關於大家關心的2...
0T發動機,單看資料的話價效比非常高,並且擁有超高的顏值,但是吉利星瑞的油耗比較高,並且最低需要95號汽油,這對於普通的家用車來說,增加了用車成本,這是很多車主接受不了的,並且現在的油價一直在上漲,95號汽油已經超過了8元,所以吉利星瑞並不...
小眾車型小眾車型就是市場認可程度較低的車型,在我國汽車市場有很多這樣的車,在這裡就不舉例說明了,大家也都明白,其實這些車並不是不好,而是市場保有量極低,汽車需要維修費用高,買配件不好購買,即便是賣二手車保值率也低得可憐...
1、合資車型的銷量排名變動不是特別大,10~15萬級別銷量最好的合資車依然是日產軒逸、大眾朗逸、別克英朗、豐田卡羅拉等車型,其中軒逸和朗逸的銷量表現最為出眾,本月分別賣了41,794輛和36,972輛,除此之外其他合資車月銷量均在2萬臺以下...
眾泰汽車相信很多消費者對於都有一定的瞭解,透過模仿上位但是現如今在造車方面也是有著相當原創度的,對於這款眾泰Z700也算的上是眾泰汽車一次大膽的市場嘗試,並且也可以作為普通消費者圓夢的一輛中大型轎車,如同之前圓豪車夢的眾泰車一樣,眾泰Z70...
緊接著就是在車身側面的觀察分析過程,吉利星瑞在和馬自達汽車的較量過程中,在車長和軸距資料方面的表現上,吉利新車還是給出了國產車應該擁有的高水準...
國產車也是同樣的道理,三大件(發動機、變速箱、底盤)方面,這就是我們最大的短板,而在電動車領域,大家幾乎是站在同一起跑線上,這也是為什麼說,我們可以在電動車領域實現彎道超車的原因了...
“三大件”方面,其實華泰在早些年,曾與現代合作,特別是大家比較熟悉的聖達菲這款SUV,在當時大受好評,只不過後來跟現代關係破裂以後,華泰才開始走向自主之路...
GS4和rx5雖然省油,但對雙離合都說以後問題會很多所以就放棄了,基本決定買博越了,樣子很好看,內飾也不錯,第一印象和其他國產車不太一樣,甚至比合資看起來還不錯,上市快兩年雖然不是各方面先進,但也算穩定...
不光是外形還是車標,都來了個“大變革”,就看前段時間的比亞迪和吉利就知道了,不過,有這樣一箇中國車企,被賓士恨得牙癢癢,理由不外乎是因為車標相似,所以賓士一紙訴狀將它告上了法庭,不過讓人大跌眼鏡的是,賓士居然敗訴了,而且還敗了5次,這到底是...