可以正常上路的F1 阿斯頓馬丁的超跑終於要來了
最終全球將會只會有幸運的175名車主能夠得到Valkyrie,其中150人將擁有Valkyrie的公路版,其餘25人則會擁有更快的Valkyrie AMR Pro track版(專業賽道版),但不幸的是,世界耐力錦標賽中新的勒芒超級跑車類別...
最終全球將會只會有幸運的175名車主能夠得到Valkyrie,其中150人將擁有Valkyrie的公路版,其餘25人則會擁有更快的Valkyrie AMR Pro track版(專業賽道版),但不幸的是,世界耐力錦標賽中新的勒芒超級跑車類別...
0T的發動機,甚至連變速箱都不用更換,馬力瞬間就會提升一個檔次,不過這也得根據實際情況而定,特別是對於那種專業改裝的朋友來說,這車的外殼簡直就是它們的最愛,用最合適的錢發揮它最大的動力,再配上這超跑的外觀,兩個字——絕了...
【輸出超800馬力 法拉利812 GTO超跑諜照】前不久,外媒曝光了一組法拉利812 GTO超跑的諜照...
車身側面則是經典的超跑設計風格,上下腰線齊聚與新車的C柱位置,並且進行了一個超大的內凹造型,誇張的尾翼和富有想象力的星形輪轂,在兼顧了運動形的同時還保留了更多的時尚元素,唯一比較可惜的是,新車沒有覆蓋明顯的中國風元素,這和紅旗其他車型的設計...
智慧方面,新車可以外聯手機,透過手機控制傳送指令來實現大部分功能,此外官方還表示,這款車採用手工定製的方式生產,在數量上有所限制,全球僅150臺,很具有收藏價值,價格方面目前還沒有公佈,不過以目前的效能和配置來非土豪很難染指...
爆笑:就衝姑娘這腿,懂事的男人已經開著超跑上門提親了...
直到2020年5月份,紅旗汽車才正式宣佈了量產紅旗s9車型的計劃,聯合了美國絲爾科公司,注資100億元拿定決心要打造出一款能夠媲美布加迪的頂級超跑,在最近的上海國際車展上,紅旗汽車兌現了承諾,全新量產版本紅旗s9正式釋出,而且開始限量接受預...
來看看車輛的表現,外觀方面,新車將會採用頗為凌厲的設計語言進行打造,整體具備相當濃郁的運動氛圍,前臉部分,新車將會配備一款貫穿式前格柵,內部將會整合細密的蜂窩中網,擁有相當激進的視覺感受...
法拉利 SF90 Spider一匹來自義大利的駿馬,當然也是一臺難以馴服的駿馬,我相信其1000馬力的輸出也不是隨便什麼四驅和電控就可以掌握的住的,在過去的時代,跑車可以秀性格,秀財力...
和之前經典的SLR不同,新車車頭完全沒有賓士的設計元素...
但是有句老話說得好,做人做事不要太裝,隨後這名車主就遇到了一件非常尷尬的事情,因為自己的油門踩的實在是太過頻繁,只聽砰的一聲這臺車子突然就漏了油,我們可以看到地面上全部都是這臺法拉利的眼淚,除此之外這臺車的發動機也開了鍋,車輛的後尾也冒出了...
首先,新車的前機艙蓋上將會配備諸多隆起的筋線,以彰顯出車輛的硬派基因,此外,在車頭部分我們幾乎找不到任何圓潤的線條,所有的細節元素基本上都擁有平直、銳利的輪廓,讓這臺新車擁有更加激進的視覺感受...
不過,相比其他超跑“永遠看不懂的中控”而言,以駕駛者為核心設計的雷克薩斯LFA,讓你開的“明明白白”...
動態駕駛:雙電機組加速,駕駛體驗不輸超跑動力部分,作為一款純電產品,高合HiPhi X採用了前後220kW雙電機組合,踩下加速踏板,可以感受到強烈的推背感...
全車碳纖維聽著就非常昂貴,一個原廠的尾翼售價就超過10萬,而且由於外觀造型過於獨特,所以根本沒有給工作人員預留出號牌的位置,所以需要跟車主再三確認才能夠下手...
很多超跑的內飾幾乎全部採用Alcantara材料,甚至包括車頂,除了上述優勢之外,還有一個重要原因就是它的重量極輕——與同等尺寸的皮革相比,可減少50%的重量...
全新邁凱倫GT——這就是邁凱倫從賽道走向公路帶給我們的答案,GT意為Grand Touring在之前已經說過很多次了,類似賓利歐陸GT、E53 AMG Coupe、阿斯頓·馬丁DB11這一類車在我看來都是十足的GT車型,這樣的車型在滿足效能...