據報道，蔚來汽車確認其新款ET7轎車將於2022年底進入德國市場，並暗示了在歐洲生產的潛力。蔚來認為，德國對電動汽車的需求足以讓ET7在該市場上市，但尚未確定在英國的上市日期，此前蔚來曾表示，這款車很有可能在英國上市。ET7是特斯拉Model S的競爭對手，據悉其最大續航里程為620英里，這款車還配備了大量先進的駕駛員輔助功能，使自動駕駛成為可能。蔚來董事長李斌最近在接受採訪時表示，德國客戶“非常感興趣”，促使該公司承諾明年在歐洲推出這款車。
2021年1月9日，蔚來ET7在成都舉辦的NIO Day 2020上首次亮相，定位中大型旗艦轎車，整車長超5米，軸距超3米。蔚來ET7搭載最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）， 打破常規，定義了自動駕駛時代的汽車外觀設計。在動力方面，蔚來ET7搭載前後雙驅動電機，最大輸出功率為480kW，峰值扭矩為850Nm，百公里加速時間為3。9s。蔚來ET7是特斯拉Model S的競爭對手。配備150kWh電池組時，該車型的NEDC續航里程達到近1000公里；配備100kWh電池組時，該車型的NEDC續航里程為700公里；配備70kWh電池組時，該車型的NEDC續航里程為500公里。
同時， ET7傳承第二起居室設計理念，透過穹頂式玻璃車頂、光瀑式氛圍燈、舒適座椅和首次應用於量產車的可再生藤木Karuun， 打造寬敞舒適，精緻有溫度的移動生活空間。標配超過100項舒適、安全、智慧化配置，蔚來ET7從外觀、空間、數字座艙、效能、自動駕駛等方面為使用者帶來極致體驗， 制定了量產自動駕駛高階智慧電動汽車的新標準。
蔚來汽車還暗示了在歐洲生產的可能性。據外媒報道，如果歐洲市場對ET7轎車有更廣泛的需求，該公司將考慮在當地製造，甚至可能與歐洲製造商合作生產該車型。
