L7大戰ET7,不內卷的電車戰應該怎麼打
png/0”,“desc”:“L7大戰ET7,不內卷的電車戰應該怎麼打”})是的,在智己的認知中,智慧汽車時代汽車該有的樣子,就必須包含更富駕駛樂趣的操控感,而不是僅僅將使用的感受停留在純電動車的加速更快這一點上...
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蔚來 ET5 搭載蔚來最新的自動駕駛技術 ,將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景全程點到點自動駕駛體驗...
前言1月9日,蔚來發布首款自動駕駛車型ET7,其中搭載的150kWh固態電池和全新自動駕駛技術NAD,以及第二代換電站等方面,得到了市場廣泛關注...
ET5擁有與ET7同款的NAD自動駕駛技術,且將全景數字座艙作為一大亮點,併成為了業內首款配備AR/VR眼鏡的原生量產車型,這不免令大家猜測會有不少已經ET7的使用者轉而預定ET5...
例如:蘋果 (AAPL),佩洛西大約 17% 的投資組合由蘋果股票組成,押注這個無處不在的科技、媒體、消費電子巨頭在未來將提供的不僅僅是新版本的 iPhone,還有增強現實、虛擬現實、HomePod 揚聲器和 iPad 內部軟體方面,該公司...
其中最大的技術亮點是主驅180kW永磁同步電機採用了碳化矽,這種半導體材料在電機控制器中用作功率模組,是目前業界的魔法道具,相比主流的IGBT,能實現多點增益,比如開關速度快、關斷電壓高、耐高溫能力強,同等體積下最大電流能力提升30%,大幅...
據報道,蔚來汽車確認其新款ET7轎車將於2022年底進入德國市場,並暗示了在歐洲生產的潛力...
在自動駕駛方面,蔚來ET7提供了高規格的硬體規格,最具亮點的就是車輛“頭頂”的鐳射雷達和攝像頭...
動力方面,蔚來ET7搭載了前後雙電機驅動,最大功率為480kW,峰值扭矩為850N·m,電池提供三種不同容量,分別為70kWh、100kWh以及150kWh,NEDC續航里程分別將超過500km、700km和1000km,總的來說不但動力表...
如今雖然蔚來依舊可以憑藉著月交付8000輛左右的成績,站在造車新勢力第一梯隊,但其他緊隨時代步伐的車企們已經開始呈現出明顯的上升趨勢,已經露出威脅蔚來地位的苗頭,這時說蔚來一點也不慌是不可能的,於是為了維護品牌形象,安撫使用者心中的不安,同...
參考之前釋出的資訊,這臺高階純電汽車的長寬高分別為5098/1987/1505mm,軸距3060mm,典型的中大型轎車尺寸,高配還將採用20英寸輪轂,且風阻係數低至0...
結合現有的資訊來看,蔚來ET7的整車造型簡潔但高階感十足,前臉封閉式的設計符合其純電動身份,兩側分體式大燈有著很強的科技感...
同為國內造車新勢力的一員,威馬汽車也將於不久後推出旗下的首款高階型轎車M7,新車主打私家駕車市場,且對標蔚來ET7,要知道蔚來ET7可是一款從輔助駕駛到續航表現都可以稱得上是該細分市場中的標誌性車型,威馬M7對標它,底氣何來...
日前,蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露,2021年1月9日舉行的NIO Day活動上,蔚來將會發布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2...
外觀設計:這是一臺蔚來蔚來ET7使用了蔚來的家族化設計,封閉的格柵符合電動車的特徵...
而更為吸引人的,則是奧迪e-tron GT上所搭載的e-quattro電子四驅系統,新車可精準分配前後兩軸、同軸兩輪間的動力配比,整體駕駛感受可稱優渥...
60萬元詢底價賓士EQS未上市詢底價ET7後排在C柱下面設計了扶手,這樣坐下、起來都會更舒適,相比很多轎車並沒有考慮到二排扶手這一細節,蔚來ET7(配置|詢價)進一步加深了第二起居室的和諧舒適的家居生活氛圍感...
而如果自動駕駛實現了,汽車就真正變成一個智慧移動客廳了,之後“客廳”裡能提供的服務則是賺錢的買賣,畢竟家裡客廳電視螢幕上的應用使用者有的是選擇,但汽車內的娛樂服務則牢牢被車企掌控,因此,對於像蔚來這樣的造車新勢力,他們在賣車之後還可以收到源...
小鵬汽車子啊推出磷酸鐵鋰版P7後,小鵬第三款車型P5曝光,搭鐳射雷達售價預計16萬左右...
內飾方面,新車的設計佈局基本上和ES6等車型一致,但儀表盤的樣式稍顯不同,採用了懸浮式的設計/原有的貫通式空調出風口變為了隱藏式出風口,使得內飾整體看上去更佳簡潔美觀...